Простой способ легко сдать вождение по городу

Как хорошо сдать экзамен по вождению

Статья о том, как хорошо сдать экзамен по вождению автомобиля: советы и рекомендации. В конце статьи — видео о том, как сдать экзамен в ГИБДД при езде по городу.

Содержание статьи:

  • Теория
  • Практика: автодром
  • Практика: вождение в городе
  • Видео о том, как сдать экзамен в ГИБДД при езде по городу

Каждый обучающийся в автошколе мечтает быстро, с первого раза сдать экзамен в ГИБДД. По статистике, лишь треть экзаменуемых проходят все испытания и получают заветные права. Именно поэтому все больше учеников ищет способы, как попасть в эти 35% счастливчиков.

Споткнуться на экзамене можно на чем угодно, но все же наибольшую сложность представляет собой практическая часть – езда в городе. Здесь возможно возникновение ситуаций нештатных, к которым не всегда может быть готов начинающий водитель, но это не является смягчающим обстоятельством для инспектора.

Экзамен в целом длится не больше четырех часов, и главным условием является успешное прохождение всех его этапов, не допустив грубых ошибок. Всего предстоит подтвердить свои знания в трех сферах:

  1. Сдача теоретической части.
  2. Выполнение простейших навыков вождения на автодроме.
  3. Управление автомобилем в реальных условиях на городских улицах.

Сдача экзамена по теории вождения – первый шаг к исполнению желания стать водителем. На специальных тренажерах надо верно ответить на вопросы, связанные со знанием ПДД.

Прежде чем идти сдавать экзамен в ГИБДД, следует предварительно потренироваться в аналогичной компьютерной онлайн программе, доступной всем желающим. Там можно не только полностью выучить все экзаменационные вопросы, но и получить исчерпывающие объяснения к ним.

Читать пояснения в случае ошибки просто необходимо! Чем больше удастся решать в онлайн программе вопросов, тем легче будет потом при сдаче экзамена в ГИБДД. Никакое волнение не сможет сбить с толка, если перед этим каждый вопрос был многократно пройден и изучен.

Необходимо, помимо онлайн-программы, еще изучать свод правил дорожного движения. Несмотря на официальный стиль изложения, они помогают находить ответ на нестандартную ситуацию. Впрочем, нестандартные ситуации на уровне теории возникать не должны – все вопросы есть в открытом доступе.

Проверив собственные знания многократно, можно быть уверенным, что каких-либо проблем в этой части экзамена не возникнет.

На экзамене допустимы лишь две ошибки. На выполнение задания отводится ровно двадцать минут. Расчет идет из принципа: одно задание – одна минута. Этого времени достаточно, чтобы прочитать задание и выбрать вариант ответа. Спешить точно не стоит, обращать же внимание надо на формулировки и на то, о каком действии в данном вопросе идет речь. Если предварительно много раз пройти тесты онлайн, это не вызовет затруднений.

Не стоит бояться случайно ответить неверно – программа устроена таким образом, что ответ принимается лишь при двойном подтверждении, однократного нажатия кнопки недостаточно. В ситуации, когда компьютер завис или принимает ответы с первого нажатия, экзаменующемуся должно быть предоставлено другое оборудование для сдачи экзамена, соответствующее требованиям.

В случае затруднения при ответе на какой-либо вопрос можно переходить к другому вопросу, ведь последовательность решения некритична. Главное – не забыть в самом конце вернуться к тем вопросам, которые вызвали затруднение и были пропущены, ведь отсутствие ответа приравнивается к неверному решению задачи.

Практика: автодром

После сдачи экзамена по теории вождения экзаменуемый должен продемонстрировать инспектору свои умения по управлению автомобилем на тренировочной площадке.

Здесь важно предварительно изучать технические тонкости выполнения всех обязательных упражнений и максимально много времени уделять тренировкам. Нельзя пропускать практические занятия, надо стремиться откатать как можно больше часов.

Для многих начинающих обучение водительскому мастерству оказывается недостаточно отведенного «официального» времени. Поэтому лучше договариваться с автоинструктором о дополнительных уроках, отрабатывая все элементы до автоматизма.

Дополнительные уроки лучше заранее заложить в бюджет обучения вождению. Можно прибегнуть к помощи инструктора из автошколы, которого уже знаете и к машине которого привыкли, а можно поискать учителя на стороне. Важно, чтобы у него были все необходимые лицензии на инструкторскую работу и оборудованная для занятий машина с дублированной системой управления и торможения.

При сдаче экзаменов в ГИБДД риск допустить на автодроме ошибку значительно выше, нежели при теоретической части экзамена. Здесь уже требуются практические навыки вождения.

Чтобы успешно пережить экзамен, не стоит допускать «классических» ошибок новичков:

  • избегать близкого проезда мимо стоек;
  • не показывать «идеальное» понимание габаритов машины. Под взглядом инспектора часто совершаются самые нелепые ошибки;
  • никогда не следует спешить. Штрафные баллы за спешку не начисляются, но торопливость чаще всего приводит к хаотичным, ошибочным движениям с итоговым фиаско в конце. Скорость выполнения упражнений должна быть невысокой, тогда у водителя есть достаточно времени, чтобы принять решение;
  • выполняя «заезд в гараж» или «параллельную парковку», машину надо ставить достаточно ровно. Но главное – не вылезая за границы отведенной для выполнения элемента зоны. Неровный заезд, с точки зрения инспектора — это непонимание водителем, зачем нужны задние зеркала и руль.

Подобные замечания свидетельствуют о нервозности ученика и о его неготовности к экзамену в условиях города, могущих стать причиной аварии. Любому водителю со стажем понятно, что ученик не способен идеально выполнять все фигуры и приемы, но вполне может «сдать» площадку без грубых ошибок при условии многократного повторения сложных элементов.

То есть, все упирается в максимальное число наезженных на автодроме часов и в грамотные объяснения инструктора, как выполняется то или иное упражнение. Чем больше опыта набрано при езде на автодроме, тем легче будет сдать первую часть практического экзамена в ГИБДД.

Практика: вождение в городе

Для большинства начинающих водителей, а уж тем более учеников, город, особенно крупный — ужас и трэш. Чем меньше город, тем легче в нем дорожная ситуация, известней маршруты и хитрости гибэдэдэшников и тем проще сдать практический экзамен.

Чтобы сдать экзамен, необходимо не только прекрасно понимать правила дорожного движения, но и применять свои знания на практике, руководствуясь инструкциями экзаменатора.

Для того, чтобы легко преодолеть экзамен по водительской практике, следует особое внимание уделить следующим разделам правил:

  • как безопасно миновать пешехода;
  • как двигаться, если рядом остановка городского транспорта;
  • каковы правила при перестроении и обгоне;
  • как выполняются развороты и поворот налево;
  • кто кого пропускает на перекрестке.

Даже зная теорию очень хорошо, можно на экзамене запаниковать или поддаться на провокацию инспектора, задавшегося целью выяснить стрессоустойчивость будущего водителя.

Чтобы успешно сдать с первого раза вождение в городе, лучше следовать ряду советов, наработанных опытом:

    Отсутствие спешки. Надо предварительно дать себе возможность поездить с инструктором на машине автошколы по городу. Формирование навыков вождения происходит с течением времени, основываясь на долговременной практике, многократности повторений упражнений и манёвров.

Уроки лучше брать у опытного инструктора, от общения с которым не трясутся руки, и способного терпеливо объяснять правильный алгоритм действий. Хороший инструктор адекватно оценивает своего подопечного, акцентируя необходимость отработки ошибок и слабых сторон.

Дополнительные часы практического обучения отнюдь не являются бессмысленной тратой денег. Базовый пакет оплаченного времени вождения редко достаточен для успешной сдачи экзамена. Уровень и навыки водителей сильно отличаются. Есть такие, кто схватывает все на лету, а для кого-то практическая часть вождения – сплошная головная боль.

Одни ученики могут себе позволить тренироваться самостоятельно, и им хватает 25 часов практики, чтобы суметь убедить инспектора, что они вполне адекватны за рулем и не представляют угрозы другим участникам движения. Другим ученикам и 50 часов может оказаться мало.

Но не надо бояться переплатить, ведь платя деньги инструктору, вы экономите свои нервы и время, сдавая экзамен с первого раза и приобретая базовые навыки управления автомобилем.

Нельзя поддаваться эйфории и чувству самоуверенности. Несколько занятий, на которых все получилось, еще не означает, что приобретен необходимый опыт. Любая нестандартная ситуация может привести к аварии. Статистика подсказывает, что огромного числа аварий можно было избежать, если бы водитель обладал большим опытом.

Практиковаться нужно постоянно. Чем чаще и больше начинающий водитель будет уделять времени езде, тем скорее приобретет навыки, позволяющие без проблем сдать практический городской экзамен.

Лучше стремиться сдать экзамен в утренние часы. Это чисто физиологический и психологический факторы. Во-первых, утром человек всегда лучше думает. Во-вторых, инспектор еще не переобщался с учениками, и контролирует свое раздражение гораздо лучше, увеличивая шансы на положительную оценку умений ученика. В-третьих, трафик движения в утренние часы более размеренный. Водители с утра куда меньше (по статистике!) нарушают правила, нежели в час пик и вечером.

Эмоциональный фон водителей в соседних по потоку машинах оказывает весьма сильное воздействие на начинающего автолюбителя. Когда рядом многие нарушают правила ПДД, они невольно заставляют сдающего экзамен подстраиваться под них и, как следствие, провалить экзамен.

Знание карты маршрутов сдачи экзамена – хорошее подспорье. Причем маршруты, на которых происходит экзамен, всегда известны. Их можно проехать на автомобиле, изучая все знаки, перекрестки, повороты, сложные места. Инструктор может уточнить все моменты, которые способны представлять сложность.

По этим же маршрутам можно пройтись и в пешем режиме. Стоит записывать в блокнот расположение знаков и разметок, запоминая, куда двигаться можно, а куда – категорически нельзя. Выйдя на незнакомый маршрут без предварительной подготовки, вероятность ошибки резко увеличится. Зная все особенности перемещений, новичок будет более подготовлен и спокоен, не обращая внимание на вероятное психологическое давление.

Хороший сон накануне экзамена тоже совсем нелишний! Нельзя засиживаться до полуночи — мозгу надо хорошо отдохнуть, чтобы быстро реагировать на вопросы и вызовы. Сон также гарантирует равновесное состояние психики — от недосыпа человек раздражается и нервничает на пустом месте.

Контрольный урок по практической части вождения накануне экзамена будет совершенно нелишним.

  • Если спокойствие недостижимо, воспользуйтесь простыми дыхательными упражнениями, способными быстро восстановить хотя бы видимость отсутствия паники. Чередование вдохов и выдохов разной интенсивности убирает негативные мысли и успокаивает нервную систему. Это позволяет забыть о допущенной ошибке и собраться с мыслями, не предаваясь бесконечному самоедству, а концентрируясь на словах экзаменатора. Небольшие ошибки не могут быть поводом для переэкзаменовки.
  • Сдав экзамен и получив долгожданное водительское удостоверение, нельзя успокаиваться на достигнутом. Необходимо совершенствовать все полученные навыки. Можно продолжать занятия с инструктором, закрепляя свои знания и подкрепляя их практикой, регулярно выезжая в город по несложным трассам, набираясь опыта и смелости. Чем больше это делать, тем скорее езда на автомобиле перестанет пугать и начнет приносить удовольствие.

    Видео о том, как сдать экзамен в ГИБДД при езде по городу:

    Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза

    Каждого выпускника автошколы волнует один важный вопрос — как сдать экзамен в ГАИ с первого раза? Уж очень хочется быстрее получить водительское удостоверение и стать полноправным участником дорожного движения.

    Экзамен в ГАИ – это событие, покрытое множеством слухов и домыслов. Из одной группы в другую передаются страшные истории об неуравновешенных инспекторах и сложных вопросах в тестах.

    Но не стоит воспринимать всерьез эту информацию, лучше хорошо подготовиться и уверенно прийти на экзамен. Тогда все получится.

    Как проводится экзамен

    Экзамен в ГАИ включает в себя три этапа:

    • теория;
    • выполнение элементов на автодроме (площадке);
    • маршрут по городу.

    Сдача всех этих этапов происходит в один день. Если экзаменуемый не сдает какую-либо часть экзамена, пересдача успешно сданного в дальнейшем не требуется.

    Но важно помнить, что положительная оценка за этап экзамена действует в течении трех месяцев. Если этот срок будет пропущен, весь экзамен нужно будет сдавать заново.

    Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза: общие советы

    1. Самые главные помощники сдающего экзамен – это уверенность в своих силах, собранность и спокойствие.
    2. Перед экзаменом очень важно отдохнуть и настроиться на нужный лад.
    3. Не стоит злоупотреблять успокоительными. Очень часто седативные препараты вызывают сонливость и апатию. А это вряд ли будет на руку экзаменуемому.
    4. На экзамене важно чувствовать себя комфортно, поэтому опрятный внешний вид и удобная одежда будут нелишними.
    5. На время экзамена лучше отключить мобильный телефон, чтобы неожиданный звонок не вывел из равновесия и не сбил с нужного настроения.

    Как сдать теорию в ГАИ с первого раза: хитрости, которые помогут каждому

    Теоретическая часть экзамена представляет собой тест, состоящий из вопросов с вариантами ответа. В экзаменационный класс запускается определенное количество экзаменуемых – по числу находящихся в нем компьютеров.

    В самом начале экзамена инспектор разъясняет присутствующим правила сдачи экзамена. Отсчет времени до конца теста начинается с момента запуска тестов на компьютере. В тестах допускается одна ошибка.

    Успех сдачи теоретической части включает в себя:

    1. Хорошие знания ПДД: для того, чтобы подготовиться к тестированию, необходимо уделить много времени заучиванию правил. Наиболее эффективно решать билеты по ПДД или читать конспект, написанный в доступной форме.
    2. Информация в таком виде воспринимается значительно эффективнее, чем зазубривание текста официального документа.
      Когда решение билетов дойдет до автоматизма, сдача теста в ГАИ не составит труда.
    3. Собранность и внимательность: прежде чем хвататься за выполнение теста, нужно внимательно и вдумчиво прочитать все вопросы, концентрируясь на каждом слове и выражении.
      Иногда экзаменуемые допускают ошибки только потому, что поторопились, невнимательно прочитали задание или случайно нажали не на ту клавишу.
    4. Последовательность: при выполнении задания лучше всего сначала ответить на вопросы, которые не вызывают сомнений.
      Так в конце останется гораздо больше времени на задания, в ответе на которые нет стопроцентной уверенности.
    5. Культура поведения: экзамен – ответственное событие, поэтому вести себя нужно соответствующим образом.
      Не стоит отвлекать окружающих вопросами и громко обсуждать задание.
      Если что-то непонятно, нужно поднять руку и тихо подозвать экзаменатора. Он подойдет и даст разъяснения. Вызывающее поведение неприемлемо.

    Выйдя из экзаменационного класса, не нужно бурно обсуждать с ожидающими экзамена тестовое задание и другие моменты, а также звонить родным и друзья, радостно и эмоционально делясь новостями. Важно соблюдать спокойствие и выдержку.

    Выполняя все эти простые требования, сдать теоретический экзамен в ГАИ очень легко.

    Рассказы бывалых

    Инна, маркетолог, 32 года:

    Теорию в ГАИ я не сдала с первого раза. Очень волновалась и в первом же тесте сделала ошибку, невнимательно прочитав вопрос. Это очень расстроило меня, и дальше все пошло не так. Но я сделала выводы, и во второй раз все было хорошо!

    Евгений, экономист, 26 лет:

    Я очень хотел получить права. Часто задавался вопросом: Как сдать теорию в ГАИ с первого раза: хитрости какие-то бывают, или это просто везение? Это на какой-то промежуток времени стало целью всей моей жизни. А когда чего-то очень хочется, это обязательно сбудется. Теория мне поддалась с первого раза. Я был уверен в своих знаниях, поэтому на экзамене чувствовал себя спокойно. Ни один вопрос не вызвал затруднений. Так что, учить нужно все заранее.

    Автодром: непринужденно и легко

    Когда теоретическая часть экзамена позади, наступает время сесть за руль. Пока только на автодроме (или площадке).

    Этот этап подразумевает под собой сдачу 3 элементов на выбор экзаменаторов:

    • горка (эстакада);
    • гараж (въезд в бокс);
    • параллельная парковка;
    • змейка;
    • повороты;
    • разворот в узком пространстве;
    • перекресток (этот элемент сдается только на автоматизированных автодромах, на обычных его нет).

    Чтобы идеально сдать автодром с первого раза, нужно много тренироваться, оттачивая все элементы до автоматизма.

    Во время обучения необходимо прислушиваться к советам инструктора и запоминать все «фишки», которые он демонстрирует.

    На экзамене самое главное:

    1. внимательно слушать экзаменатора и обращать внимание на его указания;
    2. прислушиваться к машине, чтобы не заглохнуть в самый неподходящий момент;
    3. следить за линией разметки и положением ограничительных столбиков при выполнении различных элементов, чтобы ненароком не выехать за пределы и не снести ограждения;
    4. двигаться плавно и не спеша. На автодроме совсем не нужно проявлять лихачество и гонять, сломя голову. Допустимая скорость – 10 км в час.

    Очень важно, сев в машину, отрегулировать сидение под себя и пристегнуться ремнем безопасности. Перед движением стоит обратить внимание, снят ли ручной тормоз.

    Как правило, автодром не вызывает больших сложностей у экзаменуемых. А уверенное знание всех элементов и собранность помогут сдать его с первого раза легко.

    Рассказы бывалых

    Ольга, продавец, 41 год:

    Мне очень тяжело давалось вождение. Я доводила своего инструктора до нервного срыва. Мне казалось, что я зря трачу свое время. Но однажды, после очередной неудачной попытки заехать в «гараж» на автодроме, я очень на себя разозлилась. Все учатся, а я что, хуже?! После этого я вечерами проводила все свободное время на автодроме, оттачивая каждый элемент раз по тридцать. К экзамену я уже была уверенна в себе и могла проехать элементы с закрытыми глазами. Мое упорство помогло, и теперь я водитель!

    Маршрут по городу

    Многие считают, что это самый сложный и ответственный этап экзамена. Но если обладать хорошими навыками вождения и быть уверенным в себе, все получится.

    Прежде чем отправиться на экзамен, нужно учесть следующие моменты:

    1. Приходить на практический экзамен нужно в удобной одежде, которая не будет сковывать движения и мешать вам. Это же правило касается и обуви. Девушкам не стоит одевать короткие юбки. Такая одежда не пригодна для экзамена по вождению, и раздражает некоторых инструкторов. Также не следует брать с собой много вещей, только самое необходимое.
    2. Не забыть выключить телефон! Любой неожиданный звонок может отвлечь от вождения и спровоцировать ошибку.
    3. Перед практическим экзаменом следует повторить основные моменты ПДД, особенно маневрирование, проезд перекрестков, дорожные знаки и разметку, остановку и стоянку транспортных средств. Эти знания очень помогают на практике.
    4. На экзамен лучше всего приходить в числе первых. В начале экзамена инспектор, как правило, еще не устал и более лояльно относится к мелким недочетам экзаменуемого.

    Сев в машину к экзаменатору, очень уместно поздороваться и доброжелательно улыбнуться. Эти совсем простые действия помогут наладить контакт, и поездка по городу пройдет в более комфортной и спокойной обстановке.

    Как вести себя за рулем

    1. Прежде чем начать движение, нужно:

    • отрегулировать сидение и зеркала заднего вида под себя;
    • пристегнуть ремни безопасности (если забыть про это, можно провалить экзамен, даже не начав движение), а также попросить инспектора сделать то же самое, если он не пристегнут;

    2. При начале движения обязательно:

    • включить дневные ходовые огни или ближний свет фар;
    • включить первую передачу и снять машину с ручного тормоза;
    • посмотреть в левое зеркало, нет ли приближающихся машин;

    3. Во время движения:

    • все действия должны быть плавными и уверенными, резкие движения не допустимы;
    • при проезде перекрестков, глядя по сторонам, нужно поворачивать голову, показывая инспектору, что обстановка действительно под контролем;
    • скоростной режим нужно выбирать исходя из дорожной обстановке. Уверенное переключение передач и адекватная скорость движения играют важную роль в успешной сдаче экзамена;
    • необходимо внимательно слушать все указания инспектора и выполнять их;
    • очень важно не допускать создания аварийных ситуаций – это моментальная не сдача экзамена;

    Иногда инспектор специально дает неправильную команду. Это он делает специально, проверяя тем самым теоретические знания будущего водителя. В этом случае не следует выполнять немедленно его указания, а тактично поправить, аргументированно обосновывая, в чем ошибка.

    Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и не наделать глупых ошибок рассмотрим далее.

    Самые распространенные ошибки экзаменуемых:

    1. Превышение скорости;
    2. Пересечение сплошной линии разметки;
    3. Остановка в запрещенном месте;
    4. Неправильное использование указателей поворота;
    5. Не пропустили пешехода или автомобиль, которые имеют преимущество в данной ситуации.

    Все эти ошибки способствуют созданию аварийной ситуации и ставят под угрозу успешную сдачу экзамена.

    Рассказы бывалых

    Вадим, студент, 20 лет:

    Экзамен в ГАИ я сдавал год назад. Сделать это с первого раза мне помогла уверенность в своих теоретических знаниях и навыках вождения. Во время сдачи маршрута по городу инспектор неожиданно дал команду остановиться. Но я помнил рассказы друзей об уловках экзаменаторов, и, прежде чем выполнить команду, изучил окружающую обстановку. Мы проезжали по мосту, где остановка запрещена. Я сообщил об этом инспектору, и мы продолжили маршрут без остановки. В конце экзамена он похвалил меня за внимательность и стрессоустойчивость.

    Подводя итоги

    Любой экзамен — стресс для экзаменуемого. Но свести его к минимуму не так уж и сложно. Для новичков экзамен в ГАИ – уникальное и особенное событие. Но инспектор относится к этому совершенно иначе.

    На протяжении многих лет он принимает экзамены. Это его работа. И поэтому в любой ситуации он поможет экзаменуемому сориентироваться в ситуации и найти правильное решение.

    Ни один из инспекторов не ставит перед собой цель «завалить» как можно больше народу. Для него главное – убедиться, что человек готов стать водителем и самостоятельно выехать на большую дорогу.

    Экзамены в ГАИ придуманы не для того, чтобы усложнить жизнь всем, кто мечтает о водительском удостоверении. Это всего лишь проверка теоретических и практических навыков.

    Поэтому на самом деле сдать экзамен в ГАИ с первого раза – легко. Стоит только по настоящему этого захотеть и ответственно отнестись к подготовке. И тогда все получится!

    Как с первого раза сдать практический экзамен по вождению в городе

    Последний экзамен по вождению в ГИБДД – самый ответственный. От его исхода зависит получение водительского удостоверения. Именно управление автомобилем по городу вызывает самые большие трудности у выпускников автошкол. Мы с вами рассмотрим основные ошибки будущих водителей, узнаем секреты успешной сдачи вождения по маршруту в городе с первого раза.

    Причины провала большинства новичков на экзамене «город»

    Управление транспортным средством в городских условиях – это обобщающее испытание. Во время экзамена происходит комплексная проверка знаний основ теории и практических навыков вождения.

    Новички слишком нервничают, теряются, и испытывают стресс. Ученики привыкли к тому, что во время учебы на пассажирском сидении находился инструктор, который подсказывал и советовал, как лучше поступить в непредвиденной ситуации. На экзамене же инспектор наоборот тщательно следит за малейшими нарушениями, фиксирует ваши промахи, начисляет штрафные баллы. Волнения и тревоги уменьшают шансы успешного прохождения испытания.

    Некоторых учеников подводит низкий уровень подготовки. Те, кто не уверен в своих силах, допускают ошибки по незнанию. Если вы угадали правильные ответы на тесты по ПДД, вам повезло со сдачей вождения на автодроме, то «город» может выявить пробелы в знаниях и слабые места в управлении автомобилем.

    Дает о себе знать и недостаточный опыт вождения. Начинающие водители не умеют правильно применить полученные знания ПДД в реальных условиях на дороге.

    Как проходит практический экзамен по вождению в городе

    К вождению по городу допускаются лишь лица, успешно прошедшие тестирование и экзамен по управлению ТС на площадке. Обычно сдача автодрома и городского маршрута происходит в один день.

    Практический экзамен по вождению «город» длится не дольше 30 минут. Проверка осуществляется в условиях дорожного движения. В течение этого времени ученик должен продемонстрировать экзаменатору полученные навыки самостоятельного управления автомобилем.

    Претендент на водительское удостоверение занимает место за рулем авто, может удобно выставить для себя зеркала и сиденье. Начинать движение необходимо по команде сотрудника ГИБДД, принимающего экзамен, после того, как он сообщил маршрут движения.

    Во время езды инспектор указывает кандидату в водители направление движения и определенные задания, которые предстоит выполнить. Вы должны управлять машиной согласно ПДД, контролировать обстановку на дороге, самостоятельно принимать решение при ее изменении.

    ВАЖНО. Экзаменатор может провоцировать вас: предложить выполнить действие, противоречащее правилам. Вы должны отказаться его выполнять, аргументируя свое решение.

    Требования к кандидату в водители на категорию «В» во время экзамена в городе

    На экзамене сотрудник инспекции проверяет умения ученика осуществлять маневры:

    • проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков;
    • пересечение неравнозначных дорог;
    • осуществление поворотов и разворотов на перекрестке и вне его зоны видимости;
    • проезд железнодорожных путей;
    • перестроение на многополосных дорогах;
    • обгон или опережение попутного транспорта;
    • соблюдение допустимой скорости движения;
    • экстренное торможение;
    • предоставление приоритета пешеходам на пешеходных переходах и остановках маршрутных ТС.

    Во время езды по маршруту госинспектор оценивает технику вождения, качество выполнения заданий, фиксирует каждое нарушение, и начисляет штрафные очки. Оценка инструктора сразу же известна, или не позже 10 минут после окончания испытания.

    Сколько ошибок допускается на практическом экзамене в городе?

    Измененный административный регламент с 2017 года предусматривает некоторые изменения при сдаче практического экзамена на права.

    Теперь при сдаче экзамена запрещено наезжать на обозначенные линии границ упражнения не только протектором, но и условными габаритами машины, то есть бампером.

    За каждое нарушение ПДД по городу, экзаменатор начисляет определенные штрафные баллы. Балл зависит от серьезности нарушения:

    • за совершение грубой ошибки начисляется 5 баллов,
    • средней – 3 балла,
    • мелкой, незначительной – 1 балл.

    Правила сдачи экзаменов разрешают кандидату в водители во время экзамена получить в сумме не больше четырех штрафных очков. То есть, если вы совершите четыре мелких ошибки, или одну среднюю и одну мелкую, вы пройдете испытание. Иначе предстоит повторная пересдача, она проходит не раньше, чем через 7 дней.

    Зачет считается сданным успешно, если вы выполните все задания экзаменатора в соответствии с Регламентом МВД РФ по проведению экзаменов на право управления ТС.

    За что экзаменатор сразу же ставит отметку «Не сдал»?

    Экзамен прекращается, если в вашем экзаменационном листе появится больше 4 баллов. В таком случае экзаменатор ставит отметку «Не сдал».

    Досрочно останавливается экзамен, и ставится отметка «Не сдал» при допуске следующих нарушений:

    • создание аварийной ситуации;
    • не предоставление приоритета транспорту, пешеходам, имеющим преимущество;
    • выезд на «встречку»;
    • проезд на запрещающий свет светофора или сигнал регулировщика;
    • не соблюдение запрещающих знаков;
    • пересечение сплошной линии разметки, стоп-линии;
    • нарушение правил опережения, обгона, поворота, разворота;
    • неправомерное движение задним ходом;
    • неправильный проезд железнодорожных переездов;
    • превышение разрешенной скорости передвижения.

    Учтите, если у вас не получилось включить заднюю передачу при движении задним ходом, экзамен сразу же провален, второй попытки нет. Хотя раньше кандидатам в водители предоставлялось неограниченное количество подобных попыток.

    СОВЕТ. Не игнорируйте указания экзаменатора без наличия веских причин. Отказ от выполнения заданий инспектора также считается грубым нарушением.

    Нарушения и ошибки курсантов на экзамене в городе ценой в три штрафных балла

    Три минусовых очка новички получают за такие типичные ошибки:

    • нарушение правила остановки и стоянки;
    • отсутствие необходимого указателя светового сигнала перед совершением маневра;
    • не выполнение требований дорожной разметки, кроме сплошной линии и «уступи дорогу»;
    • отказ от использования аварийной сигнализации или знака аварийной остановки при необходимости;
    • выезд на перекресток, на котором создан затор, создание помехи движению транспорту в поперечном направлении;
    • не пристегнут ремешком безопасности;
    • не соблюдение требований перевозки пассажиров;
    • использование мобильного телефона за рулем авто;
    • не снижение скорости перед нерегулируемым пешеходным перекрестком, при условии, что попутный транспорт остановился, перед остановившимся авто с опознавательным знаком «Перевозка детей».

    Где именно в городе проходит экзамен по вождению?

    Экзамен «город» проходит на одном из маршрутов, утвержденных главными инспекторами ГИБДД. Путь передвижения должен соответствовать требованиям:

    • содержит дорожные знаки, элементы и признаки уличного движения,
    • предоставляет возможность выполнить на нем задания экзаменатора;
    • приспособлен для разных категорий ТС.

    Количество маршрутов устанавливается в зависимости от районной принадлежности, минимум их должно быть три. Данные об утвержденных маршрутах находятся в открытом доступе на официальном сайте Госинспекции МВД.

    Обычно маршруты располагаются на отрезке дороги с интенсивным движением. В пути будут встречаться все возможные сложности и препятствия: мосты, остановки общественного транспорта, светофоры, ж/д переезды.

    НОВШЕСТВО. С целью усиления контроля с 2017 года процесс приема экзаменов записывается на видео. Файлы хранятся в подразделении ГИБДД 30 дней. Это позволяет избежать необъективной оценки умений кандидата в водители, является доказательством при возникновении спорных ситуаций.

    Топ 10 советов успешной сдачи городского экзамена по вождению

    1. Регулярность вождения – важно не только получить навыки, но и основательно их закрепить. Когда вы доведете до автоматизма свои действия за рулем авто – успех обеспечен. Добиться этого помогут частые и регулярные уроки. Не делайте больших перерывов. Гораздо эффективнее частые короткие занятия, нежели долгие, но редкие выезды.
    2. Дополнительны уроки – не старайтесь сэкономить деньги на инструкторе. Своими силами, или с другом вы не добьетесь желаемого результата так же скоро, как с профессиональным учителем. Если у вы еще неуверенно чувствуете себя на водительском кресле, возьмите дополнительные часы по вождению. Потраченные средства сберегут ваше время и нервы, избавят от пересдач.
    3. Еще раз практика – водите автомобиль, как можно больше. Накатанные километры придадут вам уверенность в действиях. Инспектор ГИБДД обязательно это заметит на экзамене.
    4. Домашнее обучение – продолжайте повторять теорию и основы практической езды в перерывах между занятиями в автошколе.
    5. Конспектируйте советы инструктора – записывайте последовательность действий во время выполнения маневров, а на досуге несколько раз прочитайте материал. Уточните непонятные вопросы у автоинструктора.
    6. Сдача экзамена утром — если есть возможность выбора времени для прохождения экзамена «город», запишитесь на утренние часы. В этот период трассы менее загружены, ориентироваться на местности будет легче.
    7. Выучите утвержденные маршруты – изучите с инструктором отрезки дороги, на которых проводится экзамен в городе. Когда вы проедете по маршруту несколько раз, поймете типичные ошибки, это поможет их избежать. Разберите с профессионалом возможные подвохи со стороны экзаменатора.
    8. Накануне хорошо выспитесь – отдохните перед городским экзаменом, наберитесь сил. Сконцентрируйтесь на полученных знания.
    9. Только спокойствие – постарайтесь не нервничать на экзамене. Максимально соберитесь и представьте, что едете на одном из самых дачных уроков. Не пейте успокоительное, лекарства затормаживают реакцию.
    10. Одежда и обувь – выбирайте удобную форму, желательно ту, в которой неоднократно сидели за рулем авто. Девушкам не стоит обувать модельные туфли на высоких каблуках и узкие юбки.

    Успешный итог экзамена ГИБДД в городе

    Если вы правильно выполнили все задачи, поставленные экзаменатором, на отрезке городской дороги, вскоре станете полноправным владельцем водительского удостоверения.

    Чтобы получить права, нужно зарегистрироваться в электронной очереди. Пройти регистрацию быстро и легко можно на портале Госуслуг, в МФЦ, либо по месту в ГИБДД. На руки вы получите талон, с датой и временем приема. В назначенный день явитесь в подразделение, принесите документы. После их проверки, сотрудник сфотографирует вас и в течение часа выдаст удостоверение.

    В правах будет указана та категория транспорта, по которой вы проходили обучение. Если практика сдавалась на машине с автоматической коробкой передач, в удостоверении ставится отметка АТ. Она означает, что автомобилем с МКПП управлять запрещено. Для того чтобы избавиться от запрета, предстоит пересдать практическую часть экзаменов.

    ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Срок действия российского удостоверения водителя – десять лет. По прошествии 10 лет документ подлежит замене. Использование просроченного ВУ карается штрафом 5-15 тыс. рублей.

    Права становятся недействительными и в других случаях: изменения личных данных водителя, состояния здоровья, повреждение бланка.

    Произвести замену вы можете в ближайшем отделении Госавтоинспекции, через многофункциональные центры, либо с помощью интернет-портала Госуслуг. Для этого необходимо сдать необходимый пакет документов, и оплатить пошлину. Повторно сдавать экзамены не придется.

    Не сдал «город» с первого раза

    Если вы провалили экзамен по вождению на городской дороге, не стоит отчаиваться. Допускается повторная сдача, но не ранее чем через 7 дней. После третьей неудачной попытки следующие пересдачи назначаются с месячным интервалом.

    Повторные экзамены не оплачиваются. Но некоторые автошколы взымают оплату за подачу учебного автомобиля на экзамен.

    Датами практических испытаний заведуют ответственные лица автошкол. Иногда в учебных заведениях ограничивают количество пересдач, на которые вас сопровождают инструктора, после этого вам придется самостоятельно записываться на экзамен по городу. Если вам не подходит время, назначенное автошколой, вы также можете открепиться от учреждения, и сдавать сами.

    При возникновении трудностей с пересдачей в ближайшем отделении ГИБДД, вы имеете право перевести свой экзаменационный лист в любое другое подразделение.

    Проходить экзамен можно в течение 6 месяцев после сдачи теоретических тестов. Если по истечении срока вам не удастся выполнить задания с допустимым количеством ошибок, придется заново переучиваться в автошколе.

    Результат экзамена по вождению в городских условиях зависит от уровня вашей подготовленности. Каждому человеку требуется разное время, чтобы научиться управлять автомобилем. Ориентируйтесь на свои способности. Ответственно отнеситесь к приобретению навыков вождения, и тогда вас ждет успешная сдача с первого раза.

    Сдаем вождение без ошибок

    На пути к заветным правам стоит курс обучения в автошколе и три не самых легкие задачи — самым пугающим из них считается вождение по «городу» желательно без ошибок. Но так ли он страшен на самом деле?

    С каждым годом стройные ряды автолюбителей пополняются новыми людьми. Конечно же, каждый стремится к автономности и свободе передвижения, без оглядки на расписание автобуса, электрички и т.п. Разберемся, как сдать вождение курсанту по городу без ошибок.

    Немного об требованиях

    Проверка ваших знаний и навыка будет проходить в три этапа:

    • Теоретическая. На практике, с ней бывает меньше всего сложностей, ведь проверяться будет не ваше умения управлять ТС, а ваше знание правил ПДД. Билеты, чаще всего, у вас будут уже в самом начале обучения в автошколе, то есть начинать готовиться можно будет задолго до самого экзамена. Простое «зазубривание» вопросов сейчас уже мало что может дать, ведь за неправильный ответ (по свежепринятым законам) вас будут штрафовать пятью дополнительными вопросами. И они будут совершенно не связаны с заученным вами билетом. Наибольшую сложность здесь представляют вопросы, в которых нужно «разрулить» представленную на картинке спорную дорожную ситуацию. Если положения о дневных ходовых огнях, или порядке действий при аварии можно заучить по учебнику, то здесь нужно понимание знаков и приоритетов на дороге. Но, несмотря на сложности, подавляющее большинство людей без проблем проходят этот этап;
    • Площадка. Это то место, где начинается ваше знакомство с автомобилем. Только теперь вы должны продемонстрировать полученные навыки не инструктору, а экзаменатору. Новые законы (от 01.09.2016) и здесь усложнили сдачу ученикам. Теперь, вместо трех безошибочно выполненных упражнений, придется делать пять. Как говорят бывалые водители, большая часть площадки – это всего лишь имитация езды по дворам. Действительно, без параллельной парковки и умения сдавать задом, в придворовой территории будет очень тяжко. С этого этапа, как и с теории, на пересдачу отправляется небольшой процент. Так почему же столько людей не могут с первого раза сдать на права, если все так просто? ;
    • Город. Именно с этого этапа экзаменующиеся отправляются на пересдачу пачками. По большому счету, экзамен в городе представляет собой прикладной вариант теоретического. Только вы, ТС и два экзаменатора из ГИБДД. Вы совершаете небольшой вояж по городскому маршруту, делая, по желанию экзаменаторов, остановки. Здесь будет проверено ваше знание знаков и приоритетов на дороге и способность ориентироваться в дорожной обстановке. Именно на этом стоит остановиться поподробнее.

    О правилах вождения

    Вопрос – как сдать вождение по городу без единой ошибки – волнует претендентов больше других. Итак, перед отправлением у вас будет не более пяти минут на знакомство с авто, любезно предоставленным городским ГИБДД. Да, сдавать придется не на той машине, на которой проходило обучение. Когда будете готовы, инспектор даст старт. Смотреть будут за всем – поведение за рулем, навык управления ТС, ориентировка на дороге и т.п.

    Каждая ошибка будет караться штрафными баллами разной величины. В общей сумме их должно набраться не более четырех. Если вдруг их набежало 5 и более, то в экзаменационном листе появится надпись НЕ СДАЛ (-а).

    Штрафные замечания

    За грубые нарушения ПДД накидывают сразу пять штрафных баллов, т.е. вы сразу отправляетесь на пересдачу.

    Чтобы заслужить такую честь, вы должны выполнить одно из следующих условий:

    • Выехать на полосу встречного движения;
    • Не уступить дорогу пешеходу, или приоритетному ТС;
    • Заехать на стоп–линию светофора или знака СТОП;
    • Проехать на красный свет;
    • Осознанно проигнорировать указание экзаменатора;
    • Совершить обгон ТС, сделавшего остановку у пешеходного перехода;
    • Превысить скорость, или совершить поворот с нарушением правил.

    Эти нарушения относятся к грубым, и не оставят вам шанса продолжить сдачу экзамена. Помимо грубых нарушений, есть менее серьезные, за которые вам начислят три штрафных балла.

    К некоторым из них относятся:

    • Непристегнутый ремень безопасности при начале движения;
    • Использование за рулем телефона, или иного средства связи. С трудом, но можно поверить в то, что человек забыл выложить телефон или поставить его на беззвучный режим. Но вот чтобы решить ответить на звонок, или посидеть в интернете за рулем, да еще и в присутствии сотрудников ГИБДД… видимо были случаи, раз этот пункт внесли в лист;
    • Отсутствие снижения скорости перед прохождением сложных участков (например поворотов, переходов.).

    Это далеко не полный список «несмертельных» прегрешений. С полным вы сможете ознакомится в своем экзаменационном листе. После его прохождения, там будут обведены правила, которые вы нарушили при движении. Есть и наименее опасные для вас нарушения, за которые вы получите 1 штрафной балл. Они связанны в основном с мелкими недочетами, объединенными в графу «неуверенное управление органами ТС». Резкое торможение, машина заглохла и подобные.

    Как сдать вождение без ошибок?

    Так как же сдать вождение по городу, да еще и без ошибок? Сложно сказать стопроцентно выигрышную схему. Наверное, ее просто нет, ведь на в городе вы столкнетесь с большим количеством индивидуальных факторов. На какой машине будете сдавать, ваша личная подкованность, настроение инструкторов – обобщить все эти вещи просто невозможно.

    Но вот несколько советов, которые однозначно помогут вам сдать город:

      Учите теорию. Понятное дело, что вы будете готовить ее к письменному зачету, но тут речь не о заучивании вопросов и пояснений к ним, а именно о понимании основ дорожного процесса. Нужно четко понимать все знаки и знать все разрешенные места для длительной стоянки, или кратковременной остановки. В этом вам поможет как ваша настольная книга, так и куча приложений для телефона, пачками доступных на Andro >Рекомендации в городе

    Напоследок, парочка ответов на наиболее часто задаваемые вопросы:

    • Можно ли сдать на права в другом городе? Да, вы сможете сдать вождение в любом другом городе РФ, при наличии справки об окончании автошколы;
    • Обязательно будут все виды перекрестков, поворотов, разворотов, кольцевых дорог (если такие есть в вашем, или другом городе, где будете сдавать) и остановок;
    • Длится практическое испытание около 20 минут. Может чуть больше. Разумеется, если вы не наделаете ошибок раньше;
    • Хоть случаи «валева» со стороны экзаменаторов и бывают, они довольно редки. Чаще всего, претенденты на водительские права просто совершают кучу (порой невероятно глупых) ошибок.

    В любом случае, даже при неудаче, у вас будет еще полгода на повторную пересдачу. Так что сдавайте и не волнуйтесь! Попыток хватит!

    Видео — как сдают вживую город?

    Внимание!
    В связи с частыми изменениями административных законов РФ и правил ПДД, информацию на сайте не всегда успеваем обновлять, в связи с этим для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

    Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
    Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
    Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

    Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

    Как сдать «город» с первого раза?

    Как сдать вождение по городу без проблем?

    Вопрос в одной из соцсетей:
    Никак не могу сдать город. Уже два раза пробовала, но из-за волнения никак не получается. Подскажите, что делать? Может мне проще купить права?

    В социальных сетях и профильных форумах постоянно встречаются жалобы на трудности при сдаче вождения по городу. Все мы люди разные, поэтому для кого-то проблема сдать теоретический экзамен ПДД, кому-то преподносит трудности «площадка», для кого-то непреодолимой преградой является вождение в городе.

    Давайте сразу отметём вариант покупки как самого вождения по городу, так и вообще покупки прав.
    Хотя бы потому, что…

    • … это незаконно
    • … подготовиться и сдать экзамен ПДД, и вождение как на площадке, так и в городе вполне по силам любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.

    Кроме того, умный водитель не станет сознательно идти на нарушение Закона. И вовсе не из страха перед возможным наказанием «если поймают», а из понимания того, что Закон – есть Закон, и разумно его исполнять.

    Как я готовился к сдаче вождения

    Надо сказать, что к моменту сдачи экзамена ПДД я уже вполне хорошо, грамотно и уверенно водил автомобиль. Однако, как у любого, даже хорошо знающего предмет человека, перед экзаменом присутствовало заметное волнение. А если есть волнение, то вероятность совершения какой-нибудь глупой ошибки многократно возрастает.

    Поэтому я решил побороть волнение заранее, чтобы на вождение явиться отлично зная все подводные камни этого теста. Тем более, преподаватель на одном из последних экзаменов нас предупредил, что принимать вождение у нас будет «зверь, а не экзаменатор» и что «он который всех валит»! Кроме того, сдавал я экзамен ПДД в 1995 году, во времена большого бардака и беспредела как в России, так и в ГИБДД. Поэтому перед экзаменом очень захотелось «подстелить себе соломку».

    Как я «стелил себе соломку»?

    1. Узнал у нашего преподавателя маршрут, по которому придётся ехать на экзамене. Благо экзаменаторы, себя особо не утруждая, принимают вождение по городу по одному и тому же пути.
      Есть и другие варианты.
      Во многих экзаменационных центрах ГИБДД схемы маршрутов вывешены на специальных стендах и доступны всем.
      Стенд со схемами маршрутов экзамена «Город» в коридоре ГИБДД
      В крайнем случае, можно узнать маршрут у тех, кто уже сдавал. Нужно накануне подойти к месту сдачи вождения и поспрашивать у тех, кто уже «приехал», о маршруте, о том где и на чём их завалил инструктор. Очень полезная информация.
    2. В последнее воскресенье перед экзаменами я взял блокнот, ручку, сел на любимый велосипед и поехал к зданию ГИБДД. От него стал двигаться по маршруту сдачи экзамена по вождению так, как будто я еду за рулём автомобиля.
      Впрочем, пункты 2, 3, 4 можно проделать и пешком, или на автомобиле с родственником или другом. Если вы поедете на автомобиле, можете весь маршрут снять на видео, чтобы потом дома посмотреть и повторить.
    3. Ехал я небольшими отрезками, поминутно останавливаясь, чтобы запомнить, записать и зарисовать расположение знаков, светофоров, разметки, мест перестроения перед поворотом или разворотом, места, где остановка запрещена и т.д. Заодно мысленно представляя, что в этом месте я должен буду сделать на экзамене.
    4. После того, как я проехал и изучил маршрут первый раз, я сделал ещё несколько кругов, соблюдая все требования знаков, светофоров, разметки так, как будто я действительно управлял автомобилем.

    Понятно, что после такой подготовки, я знал маршрут предстоящего экзамена во вождению что называется «вдоль и поперёк». А раз так, то и волнение куда-то ушло. Просто я уже знал, как всё должно произойти и что в каком месте дистанции меня ожидает. То есть практически исключил всякие случайности и сюрпризы.

    Наступил день экзамена

    Один из собеседников отвечает автору вопроса:
    Может и можно как-то самому сдать «город», но вряд ли. Потому, что инспекторы стремятся вас завалить, докопаться до всякой ерунды. Ещё и ждать нужно начала экзамена часами, волноваться и ещё даже не иметь возможности просто перекусить!

    Сдавать экзамен в ГИБДД мы пришли к 9 часам утра. Фойе и коридоры экзаменационного центра были забиты народом как бочка селёдкой. Кто-то собирался сдавать теорию, кто-то как мы практику, кто-то получать документы. В общем выглядело всё беспросветно и уныло. Многие сильно волновались, накручивая себя и нервируя окружающих. Ситуация стала ещё неприятнее, когда нам сказали, что наша группа на вождение в очереди третья. То есть несколько часов нам придётся торчать в душном помещении центра.

    «Пешим по лётному»

    Есть у военных лётчиков такой термин: «пешим по лётному», когда пилоты перед полётом на земле с модельками самолётов в руках имитируют полёт и все предстоящие действия в воздухе. Чтобы зря не торчать в душном помещении, я решил поступить как лётчики. Я пошел с первой группой, которая начинала в этот день сдавать вождение.

    Сдавать, конечно же, я не стал. А вот про экзамен многое уточнил. Поспрашивал у ребят как ведёт себя инструктор, какое у него настроение, где и на чём валит. Заодно ещё раз прошёл весь маршрут пешком, повторив всё, что выучил накануне в воскресенье.
    Тогда у нас не было сотовых телефонов. Сейчас стало проще. Можно договориться с кем-то из группы, чтобы вам позвонили, если что-то поменяется и вам нужно срочно вернуться.

    Вернулся я в экзаменационный центр ГИБДД как раз вовремя, погулявшим на свежем воздухе, повторившим маршрут и, что самое важное, окончательно успокоившимся. Понятно, что вождение, как и весь экзамен ПДД я сдал, что называется, без сучка без задоринки, и вечером, уже как полноправный водитель, поехал в свою первую поездку за рулём собственного автомобиля.

    В заключение хочу сказать следующее. К любым экзаменам нужно готовиться. А к подготовке, как к любому делу в принципе, стоит подходить творчески. Потому, что если предварительно хорошо подумать, подготовку к любому экзамену можно упростить и, даже, сделать интересной. Нужно только придумать как.

    «Узелки» на память:

    • Волнение побеждают знанием
    • К экзамену готовься творчески
    • Маршрут изучи заранее

    Как сдать вождение по городу без ошибок? Список тонкостей и хитростей

    Самый сложный этап в получении прав – это вождение по городу. Сегодня мы раскроем секреты, как сдать вождение по городу без ошибок. Можно в совершенстве знать теорию, хорошо трогаться с места, чувствовать габариты и вообще быть королем на автодроме, но когда выезжаешь на реальную дорогу, автодром так и остается автодром, в ход идут совершенно другие правила и техника. Да и водятлов на дороге ни кто не отменял, а они составляют как минимум 20-30% от общего потока.

    Как сдать вождение по городе без ошибок? Мало у кого получается сделать это с первого раза, и не нужно сразу крыть матом инструкторов, старую машину, час пик, сонливость или выдумывать другие причины. Факт есть факт. Во всяком случае лучше лишний раз сдать эту часть экзамена и быть уверенным, как минимум в своей безопасности, чем просто каким-то чудом купить права.

    Содержание

    В любой автошколе, перед началом третий части экзамена вывешивается маршрут. Заранее изучите его по Я ндекс.Картам или Я ндекс.Навигатору, если есть возможность прокатиться по нему с другом – вперед. Запоминайте расположение лежачих полицейских, пешеходных переходов, светофоров, опасных поворотов и других не менее важных деталей.

    Хорошее самочувствие – это 30% успеха (что не так мало как может казаться), поэтому нужно выспаться, даже если завтра на работу – возьмите отгул за свой счет, в конце концов все начальники понимают, что такое права и экзамен, пусть за этот день оклад вы не получите, но зато, сдадите экзамен с первого раза (по крайней мере с большей долей вероятности).

    Кстати, если вдруг вам посоветовали (или сами прочитали), выпить успокоительного (туже валерьянку) – знайте – это не поможет. Конечно нервы будут успокоены, но и реакция будет замедленной, а это сами знаете ничего хорошего в сдаче такого экзамена – не светит.

    Подготовьте удобную одежду. Ключевое слово тут – удобная. Если сдаете летом – то просторная майка и кеды, никаких костюмов, галстуков и туфель. В конце концов – сдача экзамена не работа, а от комфорта зависит ожидаемый результат.

    Обратите внимание

    Если есть возможность приступить к сдаче экзамена в числе первых (в начале дня) – непременно воспользуйтесь ей. Чем ближе к концу, тем более инструктор будет цепляться к самым мелким ошибкам и станет дотошным. Тут кстати винить его нет смысла – все мы люди и они устают, тем более от такой нервной работы.

    Экзамен начнется лишь в момент, когда вы завели машину и поехали. А до этого момента, нужно рабочую лошадку подогнать под свое удобство:

    • отрегулировать руль;
    • отрегулировать сиденье;
    • зеркала заднего вида (даже если с ними все в порядке, сбейте настройки и сделайте все заново).

    Создайте свои условия комфорта вождения, в конце концов, пока вы за рулем учебной машины – вы управляете, а значит нужно делать это без дискомфорта.

    Кстати, вот список самых частных ошибок, за что начисляют штрафные баллы в самом начале:

    • забыли сняться с ручника;
    • забыли пристегнуться;
    • забыли включить выключить поворотники;
    • забыли включить дневные ходовые огни (или фары если же их нет).

    Как только начали движение

    • держитесь в крайнем правом ряду;
    • держите дистанцию;
    • правильно держите руки на руле;
    • не перестраивайтесь без конца из полосы в полосу без оснований;
    • при стоянке на уклоне пользуйтесь ручником;
    • не вступайте в разговор с инструктором.

    Ошибки по ходу движения

    • не пропустили пешеходов;
    • превысили скорость;
    • создали помеху машине справа;
    • движение на слишком маленькой скорости;
    • пересечение сплошной линии разметки;
    • частичное движение по трамвайным путям.

    За, что начисляют штрафные баллы, расписывать не будем, просто оставим эту ссылку. http://www.avtogai.ru/shtraf_balli.html. Почитайте, не поленитесь.

    И не забывайте, что ПДД, вы обязаны знать идеально. Можете потренироваться в сдаче на нашем сайте http://autoflit.ru/pdd-onlayn.html

    Собственно, это все тонкости темы “Как сдать вождение по городу без ошибок”, все упирается лишь в знание ПДД. Часто инструкторы будут пытаться вас подловить, прося остановиться в неположенном месте (смотрите на знаки, они не просто так расставлены), превысить скорость (в ПДД нет особого пункта “Инструктор попросил”) и повернуть туда, куда это делать запрещено.

    Как видите все зависит только от знаний и внимательности. Удачи вам на городских дорогах.

    Как сдать экзамен по вождению в городе с первого раза

    Вождение автомобиля в городе — последний и главный экзамен, который выпускники автошкол сдают в ГИБДД. В этом материале читайте, как проходит финальный экзамен в ГАИ, как к нему готовиться и как сдать его успешно.

    Содержание

    Как проходит экзамен в городе

    Задача курсанта — внимательно слушать и максимально точно выполнять команды инспектора ГАИ. Тот в свою очередь оценивает правильность их выполнения.

    Экзамен проходит по аналогии с обычным занятием. Сначала инструктор проверяет готовность автомобиля к движению. Затем курсант садится, настраивает сидение и зеркала под себя и пристегивается ремнем безопасности. Когда ученик готов к началу движения, инспектор ГАИ дает ему первую команду.

    Экзамен длится в среднем пятнадцать минут. За это время ученик должен выполнить ряд маневров, по которым можно будет оценить уровень его подготовки. Курсант должен уметь:

    • поворачивать;
    • выполнять разворот на узкой и широкой дорогах;
    • осуществлять движение на регулируемом и нерегулируемом перекрестках равнозначных и неравнозначных дорог;
    • парковаться;
    • совершать перестроение по полосам.

    Все команды в ходе экзамена дает инспектор ГАИ. Если вы его просьбу не поняли или не расслышали, обязательно переспросите. В случае неправильного выполнения или невыполнения команды инспектора вам будут назначаться штрафные баллы. Для успешной сдачи экзамена их должно быть не больше четырех.

    Если курсант допускает грубое нарушение ПДД, которое оценивается в пять штрафных баллов, экзамен считается несданным.

    Маршрут экзамена

    В ГИБДД есть проработанные маршруты, один из которых предстоит проехать вам. Он обязательно будет включать в себя перекрестки, пешеходные переходы и места остановки маршрутных транспортных средств.

    Перед экзаменом курсант автошколы с инструктором обязательно практикуют вождение именно на тех участках дорог, которые могут быть включены в экзаменационный маршрут.

    Ошибки при сдаче экзамена в городе

    • Часто курсанты боятся совершить остановку перед знаком «Движение без остановки запрещено». Они замедляют ход, но не доводят автомобиль до полной остановки. Это грубая ошибка. При виде такого знака нужно полностью остановиться и сосчитать до трех. Только убедившись в отсутствии автомобилей на пересекаемой проезжей части, продолжить движение.
    • Неожиданно возникшие пешеходы на дороге могут сбить с толку. Нужно помнить, что пропускать пешеходов необходимо перед поворотом, на «зебре» и на регулируемых пешеходных переходах. Если пешеход собирается перебежать дорогу в неположенном месте в расчете на то, что учебный автомобиль будет ехать медленно, пропускать его не нужно. С вашей стороны непредоставление ему преимущества на дороге не будет являться правонарушением. Если же он вышел на проезжую часть, то во избежание ДТП пропустите его.
    • Если вы сдаете экзамен на автомобиле с МКПП, будьте внимательны с передачами. Важно при остановке привести рычаг переключения скоростей в нейтральное положение, а начинать движение следует с включенной первой передачей. Если вы будете пытаться тронуться с места на повышенной передаче, машине это не понравится. А вы начнете нервничать, услышав пугающие звуки.

    Сколько раз можно сдавать вождение по городу

    Максимальное количество возможных пересдач не ограничено. Но повторно сдавать вождение можно только в течение полугода после первой попытки. Если вы не уложились в шесть месяцев, вам предстоит заново пересдавать все экзамены, включая теорию и автодром.

    Пересдавать все экзамены можно неограниченное количество раз. Если после неудачной попытки вы переехали в другой город, сдавать экзамен повторно можно там. Важно, чтобы у вас на руках было свидетельство об окончании автошколы. Если его нет, тогда время и деньги на обучение потрачены впустую. И чтобы вновь попытаться сдать экзамены на права, вам придется заново переучиваться.

    Такое положение дел актуально на 2019 год. Если вы слишком затянули с пересдачей, лучше убедиться в том, что правила еще не успели поменяться.

    Станислав Майдан, руководитель школы водительского мастерства «Моисеев-Грахов», г. Санкт-Петербург:

    «Инспекторы действительно валят, но обижаться на них не стоит. Инспектор, принимающий экзамен, видит кандидата в водители всего 15 минут. За это время он должен определить, умеет ученик ездить или нет. Принимающие создают максимально трудные условия, чтобы выявить готовность кандидата к получению водительского удостоверения.

    Высказывания о том, что экзамен в городе не сдать, — мифы. Сдать его реально. В автомобилях установлено пять камер, каждая из которых следит за происходящим на дороге и в салоне автомобиля. Не забывайте, что в процессе обучения недостаточно получить понимание происходящего на дороге. Необходимо также получить опыт вождения и поведения в экстренных ситуациях».

    Как подобрать первый автомобиль

    Еще на этапе обучения будущие водители начинают поиск первого автомобиля. Из-за малого опыта вождения высок риск мелких ДТП. Новую машину поцарапать жалко, поэтому лучше приобрести автомобиль с пробегом. Но большинство подержанных машин продается с проблемами.

    О том, с какими проблемами вы можете столкнуться, купив б/у автомобиль той или иной марки, читайте в обзорах в нашем блоге. Чтобы избежать неожиданных «сюрпризов», перед покупкой проверьте историю автомобиля по госномеру ТС.

    Успехов в сдаче экзаменов и удачи в поисках первого автомобиля!

    Надеемся, что эта статья была вам полезна. Пожалуйста, оцените ее с помощью звездочек.

    Как сдать экзамены на права с первого раза?

    Немногим водителям (около 35% начинающих автомобилистов) удается сдать экзамен в ГИБДД с первой попытки. В рассматриваемой статье будут рассмотрены советы, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза, соблюсти которые рекомендует инспектор ГИБДД.

    Сдача теории

    Для получения водительского удостоверения (ВУ) автомобилисты должны сдать экзамен, состоящий из 3 частей:

    • теории;
    • вождения на автодроме (площадке);
    • вождения в городе.

    Первым этапом на пути получения ВУ является теоретический экзамен, во время которого проверяются знания ПДД. Чтобы успешно пройти данный этап, рекомендуется:

    • Хорошо выучить билеты ГИБДД. Статья о том, как быстро выучить билеты ПДД.
    • Научиться пользоваться компьютерной техникой, чтобы во время экзамена не нажать на неправильную кнопку.
    • Соблюдать спокойствие во время сдачи экзамена, то есть много не болтать и не задавать множество вопросов экзаменатором.
    Вождение машины на автодроме

    Чтобы автомобилист успешно сдал рассматриваемую часть экзамена, ему необходимо:

    • при вождении машины тесно прижиматься к стойкам;
    • не спешить, поскольку из-за спешки экзамена может быть провален. Помимо того, в случае невысокой скорости, шофер будет иметь время на принятие решения;
    • во время выполнения упражнения «проезда в бокс» или осуществления параллельной парковки, ставить автотранспортное средство, как можно, ровно, иначе, это будет свидетельством того, что автоводитель не может воспользоваться задними зеркалами и рулем и т.д.

    Чтобы с первого раза успешно сдать экзамен, рекомендуется также организовать дополнительные уроки вождения.

    Вождение в городе

    Окончательным этапом получения водительских прав является сдача практической части экзамена по вождению. Для сдачи экзамена предоставляется одна треть часа, в течение которого автоинспектором проверяется степень готовности автомобилиста для участия в дорожном движении. Начиная с 01.09.2016 года, вступил в силу административный регламент, согласно которому, усложнился процесс приема экзаменов в ГИБДД.

    Следует учесть, что практическая часть экзамена на права является самым сложным этапом, поскольку множество водителей проваливают экзамен на этой части. На результаты экзамена также влияет размер города, то есть, если экзамен сдается в маленьком городе, то вероятность ее успешной сдачи сравнительно велика, так как новичок знает все улицы города и хитрости, которые могут быть использованы автоинспектором.

    Практический экзамен должен быть проведен по маршрутам, подтвержденным начальником экзаменационного подразделения ГИБДД. Чтобы автомобилист узнал об этих маршрутах, он может пройти по ссылке http://www.gibdd.ru/gosuslugi/reg/exm/ и выбрать из предоставленного списка отделений ГИБДД нужное отделение.

    Советы для успешной сдачи экзамена по вождению

    Чтобы с первой попытки успешно сдать экзамен на права, рекомендуется соблюсти советы инспекторов ГИБДД, которые в течение немалых лет занимаются подготовкой автомобилистов. Соблюдая эти советы, автоводители могут оставаться спокойными и быть уверенными в себе на экзамене.

    Планировка своего времени

    Не следует спешить. Необходимо дать себе определенное количество времени, чтобы научиться управлять автомобилем и успешно сдать экзамены на городских дорогах с первой попытки. При этом следует учесть, что множество навыков вождения развиваются на основе долгого опыта.

    Немаловажную роль также играет правильный выбор автоинструктора, который всегда скажет водителю праву о его подготовительном уровне. Факт о том, что автомобилист учился в автошколе не является гарантией, что он получит ВУ. На практике бывают случаи, когда новичкам требовалось дополнительно заниматься у инструктора.

    Экономия денег

    Множество автомобилистов ошибочно полагают, что если оплатить за обучение за курс теории и вождения, они смогут получить ВУ. Нужно учесть, что кому-то понадобится 25 часов вождения, чтобы успешно пройти экзамен, а другому ̶ 45 часов. По этой же причине рекомендуется быть подготовленным на затраты за дополнительные часы вождения.

    Регулярные уроки вождения

    Рекомендуется за неделю провести урок вождения с продолжительностью, как минимум, до двух часов. Проведение регулярных занятий способствуют тому, что автомобилист будет за рулем чувствовать себя более уверенным.

    Следует не забывать, что чем больше перерыв между занятиями, тем велика вероятность, что новичок быстро забудет опыт вождения, который он получил недавно.

    Записывание, чему водитель научился с инструктором вождения

    Чтобы успешно подготовиться в шоферы, человек должен быть постоянно мотивирован, так как во время прохождения обучения с автоинспектором возможны неудачи, после которых новичку не следует опустить руки. Для этого рекомендуется завести журнал, в котором будут внесены личные успехи во время обучения. В этом журнале следует записать все, чему водитель научился за время обучения в автошколе, благодаря чему водитель реально сможет увидеть свои достижения и прогресс в обучении, что является прекрасной мотивацией, в случае, если гражданин будет себя чувствовать очень глупым водителем.

    Не следует забывать о практике

    Множество автомобилистов ошибочно считают, что если они имеют определенный опыт вождения с инструктором, то они являются успешными водителями. В действительности, у гражданина должен иметь высокий уровень подготовки, иначе в экстренных ситуациях шофер может попасть в автокатастрофы.

    Если автомобилист имел бы достаточный опыт вождения, он смог бы избежать от неблагоприятных ситуаций.

    Чтобы набраться опыта, гражданину следует больше ездить на городских дорогах.

    Продолжить обучение в перерывах между занятиями

    Одной из главных ошибок многих автомобилистов, после выучивания наизусть теории, является прекращение практических занятий по вождению. Такую ситуацию можно понаблюдать также после того, как был сдан практический экзамен на права. Не стоит также забывать повторять ПДД до того, как будет пересдача.

    В случае сдачи экзамена на городских дорогах следует подготовиться к любым случаям и быстро их решать проблематичные ситуации, поскольку многие автоводители неудачно сдают экзамен, поскольку при вождении авто возникают непредвиденные шоферы не смогут ситуации, с которыми справиться самостоятельно.

    Прохождение экзамена в утреннее время

    При надобности рекомендуется пройти практическую часть экзамена по вождению на дорогах города утром. Причина кроется в том, что:

    • утром автомобилист будет более сообразительным, чем в вечернее время.
    • согласно статистическим данным, утром в Москве и иных крупных городах наблюдается более спокойное дорожное движение без автотранспортных происшествий, поскольку в это время автомобилистами редко нарушаются ПДД и т.д.

    Следует учесть, что на итоги экзамена могут повлиять поведения иных автомобилистов, поскольку они могут нарушать ПДД, впоследствии чего это сбивает с толку гражданина, претендующего на получение ВУ. В таком случае новичок из-за совершенных ошибок получает штрафные баллы.

    Изучение утверждённых маршрутов

    Чтобы во время проведения экзамена на городских дорогах водителю не сдали нервы, ему следует изучить все маршруты, утвержденные уполномоченным лицом.

    Следует детальным образом изучить перекрестки и повороты, поскольку в данных местах новички чаще всего ошибаются.

    Рекомендуется также записать в блокнот или сфотографировать все дорожные знаки и разметку. Тем самым, автомобилисты смогут понять, как поступить во время экстренных ситуаций, возникших во время дорожной езды.

    Крепкий сон перед экзаменом

    Перед тем, как сдать экзамен, новичку следует хорошо выспаться. Не нужно ложиться поздно накануне экзамена, поскольку из-за этого водитель не сможет выспаться, и его мозг не сможет быстро функционировать во время езды. Помимо того, невыспавшийся водитель при сдаче экзамена будет нервничать, по причине истощенной нервной системы.

    Рекомендуется прийти к взаимному соглашению с инструктором о проведении занятия вечером перед экзаменом, благодаря чему новичок после занятия будет более спокойным и не будет много думать насчет утреннего экзамена.

    Сохранить состояние спокойствия во время экзамена

    Если при сдаче экзамена водитель чувствует себя напряженным или потерявшим концентрацию внимания (например, из-за того, что автоинспектор назначил штрафные баллы), ему следует быстро прийти в состояние спокойствия. Для этого следует сконцентрировать свое внимание на дыхании и сделать глубокие вдохи и выдохи, благодаря чему шофер сможет успокоиться и остановит нехорошие мысли насчет сделанных ошибок.

    Если у водителя появились вопросы, и он хочет узнать, почему ему назначили штрафной балл, то ему не следует стесняться задавать эти вопросы автоинспектору. Если доводы водителя будут обоснованы, сотрудник ГИБДД может снять штрафные баллы.

    Помимо того, если новичок не расслышал указания автоинспектора или не понял их, ему следует попросить инспектора повторить эти указания.

    Правильно остановить машину

    Если автоинспектор попросит водителя остановить машину, то автомобилисту нужно выбрать нужное место для остановки, во время чего следует включить правый поворотник и уступить дорогу иным автотранспортным средства. После остановки, если водитель не получил больше 4 штрафных баллов, инспектор ГАИ в экзаменационном листе поставит отметку «Сдал экзамен».

    После успешной сдачи экзамена в ГИБДД

    Многие задаются вопросом сколько стоит госпошлина на получение водительских прав, так как, если практический экзамен на права был сдан успешно, водителю для получения ВУ следует оплатить госпошлину, размер которого в 2018 г. составляет 2 тыс. рублей. Не стоит на достигнутом остановиться ̶ нужно продолжить занятия с автоинспектором и получить новый опыт, необходимый для эксплуатации автотранспортного средства.

    После того, как шофер получил ВУ, ему следует, например, попросить автоинспектора обучить его как правильно двигаться по скоростному шоссе, поскольку сюда запрещается выезжать водителю, который еще не получил ВУ.

    Следует учесть, что при получении нового ВУ, если шофер, например, открыл новую категорию (была только А, отучился на В), то старое ВУ тоже необходимо взять.

    Итак, для получения ВУ, новичкам рекомендуется соблюсти вышеуказанные советы инструкторов ГИБДД, а после получения прав не остановиться на достигнутом и как можно больше ездить на автомобиле, поскольку, чем больше автомобилист будет управлять машиной, тем быстрее наберется опыта.

    Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза

    Сегодня речь пойдет о том, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза.

    На самом деле, в этом нет ничего сложного, нужно знать некоторые очевидные правила, а также небольшие тонкости и хитрости, которые позволят Вам сдать на права без проблем.

    Экзамен в ГАИ состоит из трех частей:

    Рассмотрим особенности сдачи каждого из этапов.

    Чтобы сдать теорию достаточно выучить билеты ГИБДД и научиться решать их без ошибок. Это несложно, они хорошо запоминаются. В общем-то, с теорией обычно проблем не возникает.

    Несколько советов по сдаче теории:

    1. будьте внимательны, правильно работайте с кнопками компьютера;
    2. не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
    3. не злите своими действиями представителей власти (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т.п.).

    Особое пожелание! Не пейте успокоительные. Может на теоретическом экзамене они Вам и помогут, но в городе и на автодроме, наоборот, навредят. Успокоительные немного затормаживают человека, а на экзамене решения надо принимать быстро. Лучше уж понервничать.

    Чтобы сдать автодром нужно уметь выполнять все упражнения. Вы можете научиться выполнять их успешно с помощью серии статей “Сдать автодром с полпинка”. В ней Вы узнаете секреты выполнения каждого из элементов на автодроме. Так что рекомендую внимательно изучить указанные статьи:

    Особые трудности возникают при сдаче города, т.к. заранее неизвестно, какой участок маршрута достанется, какой инспектор будет принимать экзамен. Однако дочитав эту статью до конца, Вы будете во всеоружии для сдачи экзамена.

    Теперь обо все по порядку.

    1. Одежда и обувь. Выбирайте удобную одежду и обувь, лучше ту, в которой Вы уже ездили раньше.

    2. ПДД. Выучите правила дорожного движения (а куда без них?). Не ответы к билетам, а именно правила. Они помогут Вам при сдаче.

    Пример. Два молодых человека в один день сдавали экзамен. Один сдал, другой нет. Участок дороги у них был одинаковый.

    Сдает первый, едет нормально, инспектор дает команду на остановку. Водитель тормозит. Инспектор: “Не сдал. Остановился на мосту”. Парень расписался и ушел, потом ходил на пересдачу.

    Сдает второй, ситуация та же, тот же мост. Инспектор: “Не сдал. Остановился на мосту”. Парень: “Как? Три полосы, имею право остановиться”. Согласно пункту 12.4 правил “остановка запрещается на ж/д переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними”. Инспектор подумал и говорит: “Хорошо, сдал”. На следующий день парень был с правами.

    Вот так знание ПДД пригодилось при сдаче экзамена. Учите правила!

    3. Постарайтесь сдать экзамен в начале колонны, т.е. одним из первых. Как показывает практика, успешных результатов больше в начале. К середине экзамена инспектор понимает, что уж больно много народу сдало, и люди “перестают” сдавать.

    Пример. Девушка сдала экзамен с третьего раза. Первые два раза она сдавала в конце очереди и не сдала. Последний раз она не постеснялась, пошла одной из первых и сдала. Может это совпадение, но лучше перестраховаться.

    4. Не берите с собой лишние вещи (сумки, зонтики и пр.). Каждую взятую вещь Вы можете видеть последний раз. Берите самый минимум, чтобы все уместилось в карманах. Это совет из собственного опыта.

    Когда я сдавала экзамен, оставила свою сумку в машине, в которой ехали все сдающие. Когда я сдала, той машины и след простыл вместе с моей сумкой. Я осталась в незнакомом районе без денег и телефона. Пришлось просить телефон для звонка у прохожих. Сумка потом нашлась в автошколе, но все равно неприятно.

    Все подготовительные этапы рассмотрены, теперь пришло время для главного. Что делать, когда Вы уже в машине?

    5. Регулировка сидения. Очень важно правильно отрегулировать сидение, иначе Вам будет неудобно ехать.

    Пример из практики. На экзамене девушка испугалась инспектора и не до конца отрегулировала сидение. В итоге она не дотягивалась до педалей, не успела вовремя затормозить, наехала на бордюр и не сдала.

    6. Ремень. Обязательно пристегните ремень безопасности.

    7. Свет фар. Если экзаменационный автомобиль не оборудован дневными ходовыми огнями, то включите ближний свет фар. Если Вы не уверены, установлены ли дневные ходовые огни, то все равно включите ближний свет фар. Хуже не будет.

    8. Ручник. Если экзаменационная машина не стоит на подъеме, то перед началом движения обязательно снимите ручник.

    Если же машина стоит на подъеме, то при опускании ручника машина покатится назад. В этом случае трогаться следует с использованием ручника. О том, как это делается, можно узнать в статье “Сдать автодром с полпинка. Часть 3. Эстакада”.

    9. Начало движения. Машина заведена, сидение отрегулировано, ремень пристегнут, ручник опущен, пора начинать движение. Включите левый поворотник, посмотрите в левое зеркало. Если никому не создаете помех, трогайтесь. Если создаете – уступите. Как только начали движение, отключите поворотник.

    Инспектор должен увидеть, что Вы посмотрели в зеркало. В жизни для этого достаточно перевести взгляд, однако на экзамене для убедительности поверните налево голову.

    10. Движение. Едем и выполняем правила дорожного движения. Основные моменты, из-за которых не сдают:

    • не пропустил пешехода;
    • превысил скорость;
    • нарушил правила выполнения разворота, поворота;
    • не уступил дорогу другим транспортным средствам;
    • пересек сплошную линию разметки.

    Еще можно не сдать, если пристроиться за маршрутным транспортным средством, ехать за ним и остановиться вместе с ним на остановке. Маршрутные транспортные средства необходимо обгонять.

    Обязательно покажите, что умеете ездить. Переключайте передачи, при этом желательно дойти до четвертой. Если Вы остановились на уклоне (в пробке, например), то обязательно трогайтесь с ручника. Не пытайтесь обойтись только педалями, на экзамене это ни к чему.

    11. Остановка. Когда инспектор попросит Вас остановиться, необходимо выбрать правильное место для остановки (следите за знаками). Для остановки включите правый поворотник, уступите дорогу имеющим преимущество, остановитесь, выключите поворотник, поднимите ручник, отстегнитесь. Инспектор говорит, что Вы сдали. После этого необходимо расписаться в экзаменационном листе и можно радоваться и отмечать.

    Ну и напоследок, чтобы пойти на экзамен в ГИБДД с хорошим настроением обязательно посмотрите видеоотрывок из КВН, посвященный сдаче экзамена в ГИБДД:

    Как сдать экзамен в ГИБДД на права с первого раза – особенности сдачи теории и города

    Сдать экзамен по вождению с первого раза по силу каждому учащемуся. Для этого нужно четко представлять, какие ошибки делают новички и почему это случается. Во многом сказываются психологические факторы. Если теоретическую часть испытуемый проходит на автомате, то автодром и город, как правило, оказываются непосильными. Чтобы не сделать ошибок, стоит уяснить основные нюансы сдачи экзамена.

    Теоретический экзамен ПДД в ГИБДД

    Теоретический экзамен при знании правил дорожного движения часто завершается успешно с первого раза. Тестирование проводится при помощи компьютерной техники. Содержание билетов идентично практикуму, по которому обучаются в школе. Если Вас допустили к экзамену в ГАИ, значит тест пройдет без ошибок.

    В некоторых случаях сказывается волнение: присутствие комиссии, непривычный формат изображения и текста (на экране) либо неудобные и заедающие кнопки на клавиатуре.

    Чтобы сдать экзамен без лишних ошибок, будьте предельно внимательны – 30 минут психологического напряжения не принесут вреда для здоровья. Следует решать билеты по порядку, чтобы не запутаться и не тратить лишнего времени. Отработанная теоретическая база не вызывает затруднений в любом представлении.

    Чтобы быть полностью уверенным в своей компетенции перед экзаменом:

    • Пройдитесь по учебным билетам (с пометками, записями и правками);
    • Сдайте экзамен ПДД онлайн по нужной категории (приложения, web-сервисы);
    • Перечитайте права и обязанности водителей и сотрудников автоинспекции;
    • Заучите жесты, используемые для регулирования дорожного движения и технические параметры ТС;
    • Вспомните новые поправки в законодательство, касающиеся дорожного движения (если есть).

    На экзамене старайтесь не нервничать и лишний раз не нажимать на кнопки. Будьте сдержаны и соберитесь мыслями.

    Экзамен по вождению

    Любой экзамен по вождению (практическая часть) сопровождается нервным перенапряжением и излишним волнением. Принимать успокоительные или пытаться приехать на экзамен раньше всех не нужно. По возможности не берите с собой большие сумки и одевайтесь в максимально комфортную одежду, которая не создаст неудобств при вождении.

    Основные упражнения на автодроме

    Важным моментом при сдаче экзамена на площадке (автодроме) является обкатка. Если экзамен принимается на уже знакомой площадке, особых проблем не возникает. В противном случае стоит приехать пораньше и потренироваться с инструктором (основные маневры).

    Обязательно пройдитесь по площадке и оцените ее особенности (размеры, рельеф, уклон, неровности).

    Сконцентрируйтесь на последовательности выполнения действий. Представьте, как лучше выполнить одно из следующих упражнений на новом пространстве:

    1. Эстакада;
    2. Разворот;
    3. Змейка;
    4. Бокс (задний ход);
    5. Параллельная парковка;
    6. Повороты и развороты.

    Для успешной сдачи экзамена с первого раза необходимо выполнить 5 маневров с минимальным количеством штрафных баллов.
    Перед началом движения вспомните общие рекомендации (последовательность действий при включении мотора: ручник, передача, поворотник и т. д.).

    Также необходимо помнить, что ожидание очереди при сдаче “площадки” имеет накапливающий психологический эффект. Человек сначала напрягается, затем расслабляется. Статистика такова, что ученики, сдающие тест в последнюю очередь, совершают больше ошибок и недочетов, тем самым, набирая максимальное количество штрафных баллов.

    Вождение на городских улицах

    Прохождение экзамена в городе связано с определенными трудностями. При недостаточном знании местности, некачественной разметке или при проезде нерегулируемых перекрестков (выезде на главную) совершается большинство ошибок. Сдать экзамен в городе с первого раза удается трети от общего числа сдающих.

    К основным факторам относят:

    • Неопытность;
    • Растерянность;
    • Давление со стороны инспектора;
    • Загруженность дорог;
    • Городские условия (парковки, стоянки, выделенная полоса для городского общественного транспорта и т. д.);
    • Создание помех другими участниками движения (непредсказуемость);
    • Недостаточная подготовка (занятия с инструктором в городе по стандарту в 20 ч.);
    • Неквалифицированное обучение в условиях города (неполные рекомендации, наставления, разбор конкретных ситуаций).

    В результате чего, экзамен по вождению не удается пройти с первого раза. Ведь, помимо соблюдения самих правил ПДД, водителю необходимо следить за скоростью, ситуацией на дорогах, знаками и сигналами светофоров, соблюдать дистанцию, а также выполнять сиюминутные требования инспектора.

    Концентрация внимания должна быть предельно высокой. Без отработанной практики любая ситуация может стать форс-мажорной: ученик просто вовремя не сообразит, как ему поступить.

    Общие рекомендации по подготовке к экзаменам в ГАИ

    Каждый экзамен требует психологической подготовки. Теоретическая часть не вызывает особых затруднений. В то время, как сдача экзамена на права (практическая часть) нуждается в проработке установок (инструкции, схемы).

    В подготовке к экзамену понадобится следующий документ: Постановление Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097 “О допуске к управлению транспортными средствами”. В нем изложены все правила, касающиеся проведения экзамена (требования к маршрутам, автодромам и транспортным средствам).

    1. Изучите особенности ТС перед сдачей (марка, характеристики, габариты);
    2. Отрегулируйте сиденье под себя;
    3. Убедитесь, что вам комфортно дотягиваться до педалей и переключателей (коробка, ручник);
    4. Составьте план каждого маневра (поэтапный) и заучите его зрительно, чтобы успешно применять на практике;
    5. Выполняйте упражнения без спешки, спокойно, как учил инструктор. Вспоминайте все его рекомендации и реплики (как правильно, что допускается, что считается ошибкой);
    6. Не забывайте включать нейтральную передачу на остановке перед знаком “Стоп”;
    7. Обязательно смотрите в зеркала бокового и заднего вида. Это поможет без грубых ошибок совершать маневры.

    1. Запишитесь на дополнительные занятия с практикой вождения;
    2. Проанализируйте все маршруты (городские) и их особенности: как выехать с прилегающей дороги у того перекрестка, можно ли здесь остановиться, почему здесь нельзя выполнить разворот.
    3. Основные правила сдачи экзамена в ГИБДД тщательно проверяются инспекторами, которые могут спровоцировать ложную реакцию, и Вы совершите ошибку;
    4. Пройдитесь по всем правилам еще раз: круговое движение, перекрестки и нерегулируемые участки дорог;
    5. Запишите список своих ошибок и мелких недочетов, про которые Вы постоянно забываете. За это также начисляются штрафные баллы;
    6. Не забудьте отрегулировать зеркала и сиденье после предыдущего ученика;
    7. Внимательно смотрите на знаки впереди. Сделайте установку: перед каждым перекрестком выстраивайтесь в нужный ряд минимум за 100 метров;
    8. Продумывайте маршрут в голове постоянно. Не забывайте включать поворотники и вовремя переключать передачи.

    6 наиболее частых ошибок

    Парковка в запрещенных местах. Является популярной ошибкой у невнимательных водителей. Перед тем, как инспектор попросит Вас остановиться, убедитесь, что Вы не в зоне действия знака “Парковка запрещена”, “Парковка по четным числам”, “Парковка только для инвалидов” и т. д.

    Непредоставление преимущества в движении водителю ТС. Ошибка возникает машинально при неотработанной технике. При перестроении не забывайте включать поворотник, уступать дорогу ТС, находящимся в правой полосе или справа от Вас (на перекрестках).

    Создание помех другим ТС. Двигайтесь четко по своей полосе, не заезжайте за разметку и стоп-линию. Соблюдайте правила обгона и разворота.

    Игнорирование погодных условий и особенностей дорожного покрытия. Подбирайте скоростной режим согласно правилам и особенностям местности. Не забывайте про ближний свет и звуковые сигналы (при необходимости).

    Создание аварийной ситуации по невнимательности или необдуманности последствий. Для этого старайтесь ехать в правом ряду, уступайте дорогу пешеходам и внимательно смотрите по сторонам (в зеркала).

    Неправильный разворот или поворот. Выполняйте маневры при наличии соответствующих знаков и разметки. Если инспектор приказал развернуться в неположенном месте, проследуйте далее по маршруту и выполните правильный разворот, чтобы не создать помех другому транспорту.

    В качестве заключительного совета порекомендуем отнестись к экзамену со всей серьезностью. Педантичность в этом деле не помешает. Не равняйтесь на опытных водителей: их действия происходят на автомате и они не всегда способны контролировать ситуацию. Любой водитель со стажем может не сдать экзамен с первого раза по причине пренебрежения к деталям и мелочам.

    Приходите на экзамен с хорошим настроением и не вступайте в пререкания с инспектором. Хорошенько подучите дальность действия знаков, их приоритеты и скомпонуйте экстренные ситуации с конкретными решениями. Знание этих нюансов поможет правильно завершить маневр, а пересдача экзамена в ГАИ не станет для Вас очередным испытанием.

    Ссылка на основную публикацию