20 тонировка фото

Тонировка 20%

Тонировка стёкол, на наш взгляд, – неотъемлемый атрибут тюнинга современного автомобиля. Во-первых, если зайти с эстетической стороны, то тонированный автомобиль выглядит стильно и презентабельно, во-вторых, тонировка авто решает ряд задач по обеспечению комфортом водителя и пассажиров, в-третьих, тонировка служит защитой от многих внешних факторов. Мы живём в 21 веке и пора привыкнуть, что сейчас просто необходимо пользоваться всеми благами цивилизации, в том числе и тюнингом автомобилей. Так что, не затягивайте и скорее поезжайте в автомастерскую, где ваш автомобиль превратят в тонированного красавца. Если вы ещё не знаете, плёнку, с какой светопропускной способностью выбрать, то в этой статье речь пойдёт о тонировке с затемнением 20%.

Соответствует ли тонировка 20% госстандартам? Цена на тонировку

Сегодня нельзя просто так взять и затонировать автомобиль на свой вкус и цвет. Нормы тонировки продиктованы ГОСТом. Постановлением ГОСТа №363, а также ГОСТом 5727-88 светопропускаемость лобового стекла должна быть не меньше 75%, передних боковых – 70%, а тонирование заднего и задних боковых – не нормируется.

Итак, из этого сделаем вывод, что тонировка в 20% не соответствует нормам ГОСТа и подойдёт только для заднего и задних боковых стёкол. Тонировка с такой светопропускной способностью скроет пассажиров от посторонних глаз, оставляя в поле зрения только их силуэты, но, в то же время, не будет препятствовать обзору пассажиров и водителя, однако только в дневное время суток, ночью видимость критично сократиться. Именно поэтому плёнки светопропускаемостью 20% рекомендовано применять только на задние стёкла.

Класс	Стоимость (руб.)
Средний класс	2500	4000
Джипы	3300	4000
Два передних	1600	2100
+ передние	1000	1500
лобовое	от 2300	от 3500
Гарантия на тонировку – пожизненная!

Преимущества тонировки 20%

• Скроет от посторонних глаз салон авто.
• Защитит от попадания прямых солнечных лучей и вредного облучения.
• Сохранит приятный микроклимат в салоне во время жары.
• В зимнее время станет дополнительным способом теплосбережения.
• Плёнка обеспечит безопасность пассажиров во время ДТП.
• Станет антивандальным средством и убережёт стекло от царапин, трещин и сколов.

Для записи на услугу позвоните по телефону
8(499)394-05-99
Часы работы 10.00 – 21.00
Или заполните форму, и мы Вам перезвоним

Похожие статьи

Быстросъемная силиконовая плёнка – это эффективный и надежный способ тонирования стёкол авто.

Голубая тонировка – это отличное решение для самых разных автомобилей. С помощью этого оттенка можно создать визуальный эффект абсолютно чистых и прозрачных стекол

Перетяжка руля авто – очень востребованный элемент тюнинга среди автовладельцев.

Тонировка 20%

Любой автомобиль будет смотреться эффектно и презентабельно, если его стекла затонировать темной пленкой. Именно поэтому, чаще всего, автовладельцы и прибегают к слишком плотной тонировке, оправдывая свое решение, желанием надежнее защитить салон от выгорания и перегрева в летнюю жару. Тонировка 20%, конечно, способна защитить и от ультрафиолета, и от инфракрасных лучей, но еще более эффективно это может сделать почти прозрачная 70 – 90 процентная атермальная пленка. Иногда, за плотной тонировкой автостекол, водитель просто хочет укрыться от посторонних глаз, но тонировать передние окна такой пленкой запрещено ГОСТом. Тонировка 20% съемная поможет решить проблему конфиденциальности и создания обособленного комфорта в салоне Вашего автомобиля.

Тонировка Цены

Тонирование автомобилей металлизированными пленками без передних стекол	Kylon	Solartek	Sun Control	Llumar	Johnson
Малый класс	2300	2800	3800	4800	4300
Средний класс	2500	3000	4000	5000	4500
Малые кроссоверы/ универсалы	3000	3500	4500	5500	5000
Бизнес класс	3000	3500	4500	5500	5000
Большие кроссоверы/ Минивены	3500	4000	5000	6000	5500
Джипы/ Представительский класс	4000	4500	5500	6500	6000

Другие услуги	Цена
Антидождь (Аквапель)	2 000р
Защита фар	3 500р
Защита кузова	3 500р

Тонировка 20 процентов

Затонировать стекла автомобиля пленкой, пропускающей лишь 20 процентов света, это стильно, модно и красиво, особенно если цвет тонировки гармонирует с тональностью ЛКП его кузова. Применив вместо черных, цветные пленки, можно добиться оригинального, не похожего на других, экстерьера авто, выделив его из потока других машин на дороге. Несмотря на то, что тонировка 20% обеспечивает вполне неплохую видимость из салона автомобиля, она годится лишь для стекол задней полусферы транспортного средства. На передние стекла, через которые осуществляется обзор водителю, наносить такую пленку запрещено ГОСТом.

Если, все же, имеется непреодолимое желание выдержать все стекла автомобиля в одной тональности, можно прибегнуть к компромиссному варианту, и установить на передние стекла, съемную тонировку. Особенности её применения состоят в следующем:

• та же самая пленка для 20% тонировки наносится не на стекло автомобиля, а на прозрачную основу, которой может быть пластиковая пленка из полиэтилентерефталата или композитных материалов, мягкая силиконовая пленка или пленка на гелевой основе;
• к стеклу тонированная конструкция крепится при помощи двухстороннего скотча или статического натяжения;
• в нужный момент, тонировка может быть быстро снята со стекол, что поможет избежать административного наказания.

Тонировка 20 процентов может быть выполнена и более современным, более дорогостоящим способом, с применением кристаллической пленки. Такая тонировка называется электронной. Управляя с помощью электрического тока расположением кристаллов в пленке, можно менять её светопропускающие способности, делать пленочное покрытие темнее или светлее. Для установления желаемой плотности затемнения стекол, достаточно просто повернуть ручку регулятора, подающего ток на пленку.

Почему выбирают именно Тонинг?

Тонировка стекол 20 процентов

Затемнение стекол автомобиля пленками, пропускающими 20% света, создает в машине приглушенную затененность в солнечный день, снижая нагрузку на глаза. При этом, обеспечивается достаточно хорошая видимость изнутри авто, как при свете солнца, так и ночью. Стоящий снаружи автомобиля человек, может свободно разглядеть лица находящихся в салоне пассажиров через тонированное окно.

Тонировка стекол 20 процентов может производиться следующих типами полимерных покрытий:

• окрашенными пленками – наиболее распространенный и самый бюджетный вариант, не создающий помех для работы радиоаппаратуры, и удерживающий 20% тепла (обладает способностью выгорать и обесцвечиваться со временем);
• металлизированными пленками, состоящими из защитного и окрашенного слоя, а также размещенного между ними напыления металла (чаще алюминия), имеющими большую долговечность и задерживающими 50% тепловой энергии;
• пленками типа Infinity, в которых напыление металла размещено с наружной стороны, прилегающей к стеклу, что способствует удержанию 70% тепла;
• пленками нового типа Carbon, с использованием напыления графита в вакуумной среде, такие пленки не подвержены истиранию и выцветанию, не создают бликования и помех для радиоаппаратуры, как металлизированные пленки;
• градиентными пленками, которые представляют собой комбинацию окрашенных и металлизированных покрытий, что визуально выражается в эффекте перехода цвета в более темный, к верхней части пленки.

Тонировка лобового 20% может быть применена лишь в виде солнцезащитной полосы, в верхней части стекла, шириной 140 мм. Но лучше всего, нанести на лобовое стекло атермальную пленку, имеющую отличные характеристики по отражению инфракрасного и ультрафиолетового излучения, а также тепловой энергии солнца. Тем более, что сегодня уже можно подобрать для лобового стекла атермалку серии Хамелеон, которая будет эффектно смотреться с общей тонировкой автомобиля.

Если Вас заинтересовала тонировка 20% в Санкт-Петербурге, обращайтесь автосервис фирмы «Тонинг». Мы выполним тонирование стекол Вашего авто лучшими брендовыми пленками по самой выгодной цене.

Степень тонировки в процентах

При выборе тонировочной пленки показатель светопропускаемости (степень тонировки) — главный момент. При желании затемнить салон, уберечь его от выгорания, создать приватную обстановку стоит руководствоваться здравым смыслом, ведь от этого зависит способность водителя адекватно реагировать на ситуации и безопасность путешествий.

В данной статье вы найдете наглядные фото и сможете оценить, как выглядит тонировка 25%, 35%, 50%? Какие проценты светопропускания бывают? Что предпочесть?

Ассортимент пленок сегодня огромен, коэффициент светопропускания или процент тонировки стекол автомобиля варьируется от 5 до 95%. Рассмотрим некоторые варианты.

Тонировка 75 процентов

Тонировка 75 процентов, представленная на фото, подходит по ГОСТу для лобового стекла и передних боковых окон. Эстетично смотрится почти прозрачное атермальное покрытие с легким радужным цветовым эффектом.

Тонировка 70 процентов

Тонировка 70 процентов имеет пограничное значение по светопропускаемости и может соответствовать ГОСТам; видно, как красиво выглядит чуть притененное стекло! В салоне — ощущение комфорта, покрытие бережет глаза водителя и пассажиров от воздействия солнца.

Тонировка 50 процентов

Тонировка 50 процентов. С внешней стороны салон хорошо просматривается. В машине ощущается приятная атмосфера. Пленка успокаивающе действует на глаза, но она не разрешена для тонировки передних стекол, поскольку ухудшает обзор.

Тонировка 35 процентов

Тонировка 35 процентов подходит для задней полусферы. Пленка формирует в салоне ощущение приватности и мягкого комфорта. Придает элегантность внешнему виду авто. Отчетливо видны только силуэты пассажиров.

Тонировка 30 процентов

Тонировка 30 процентов — разрешенный вариант для задней полусферы, фото наглядно демонстрирует эстетичность покрытия. Это сочетание хорошей видимости из салона и конфиденциальности с внешней стороны.

Тонировка 20 процентов

Тонировка 20 процентов — это умеренная приватность салона и комфорт для пассажиров. Водителю при совершении маневров приходится быть внимательнее и пользоваться зеркалами заднего вида.

Тонировка 15 процентов

Тонировка 15 процентов — это почти полная приватность задней части салона. С улицы видны очертания силуэтов. В темное время суток, в плохую погоду стоит активно использовать зеркала заднего вида.

Тонировка 5 процентов

Тонировка 5 процентов обеспечивает полную внешнюю конфиденциальность. Разрешена исключительно для задней полусферы. Выбрать вариант тонировки (5 или 15 процентов) вам поможет сравнение фото: оцените, как смотрится автомобиль, насколько принципиальны отличия.

Тонировка авто, дешево или дорого проведенная, призвана гарантировать безопасность и уровень комфорта для водителя и пассажиров! От ваших намерений и выбора зависит оправданность данного мероприятия!

Друзья, у нас в ассортименте появились замки MICROLOCK Stick и MICROLOCK Split MICROLOCK Stick является…

Не упустите шанс сменить шины Вашего авто по ВЫГОДНОЙ ЦЕНЕ в сети автостудий PlatinumG! Все…

Друзья, рады сообщить Вам о том, что у нас в наличии появились все модели автосигнализаций…

Антигравийная пленка на авто – это специальное покрытие, защищающее кузов в целом или отдельные его…

Далеко не все автомобильные концерны и заводы предлагают покупателям машины с тонированными стеклами, поэтому решение…

Если в ваших планах тонировка авто, а Фрунзенский район СПб — место работы или проживания, сэкономьте время — запишитесь…

Маркированные оконные стекла— это открытое предупреждение для угонщиков, которые отлично понимают, что продать такой автомобиль нереально. Для продажи авто с маркированными стеклами не подходит — ни один покупатель не рискнет приобрести транспорт с меткой владельца.

Маяк M15 ЭКО знает, где ваш автомобиль. Инновационный автономный поисковый Маяк M15 ЭКО с рекордной энергоэкономичностью помогает найти ваш автомобиль, где бы он ни оказался. Маяк M15ЭКО GPS-ГЛОНАСС вобрал в себя наилучшие свойства и характеристики мировых аналогов в качестве стандарта.

Но только StarLine M15 Eco GPS-ГЛОНАСС обладает уникальными преимуществами:

— Телематика;
— Автономная работа до 3-х лет;
— Интеллект;
— Гиперчувствительность;
— Водостойкость.

Стоимость — 5300 руб.

Стоимость с установкой — 6300 руб.

Электромеханический блокиратор капота Starline L10(сфера)

— Пыле влагозащищенный корпус;

Стоимость — 2800 руб.

Стоимость с установкой — 5300 руб.

Электромеханический блокиратор капота ProSecurity hoodlock(сфера)

— Предотвращение несанкционированного вскрытия капота автомобиля;

— Фиксированное положение открыто/закрыто.

Стоимость — 3150 руб.

Стоимость с установкой — 5650 руб.

Охранно-телематический комплекс для защиты автомобиля с несканируемым диалоговым кодом управления, опциональным мультисистемным CAN+LIN, опциональным GSM/GPS-интерфейсом и 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м.

Starline A63 eco стоимость с установкой — 9900 руб.

Как выглядит тонировка 70 процентов и законно ли ее использование в 2020 году?

На протяжении многих лет тонировка автостекол пользовалась широкой популярностью среди водителей. Но в 2016 году большинство разновидностей тонирующих пленок стали «вне закона», поскольку вступили в силу новые требования к обзорности стекол автомобиля, которые актуальны по сегодняшний день.

Однако важно знать, что не вся затемняющая пленка запрещена действующим законодательством. В случае, если она соответствует всем установленным правилам, а именно пропускает достаточное количество света и не ухудшает обзор, ее использование законно. Одной из таких пленок является тонировка с коэффициентом от 70 процентов, но чтобы решить, стоит ли ее клеить, нужно понимать, как она выглядит и хорошо ли защищает салон.

Требования к автостеклам согласно ПДД и ГОСТу

Ни один нормативно-правовой документ РФ не выдвигает полного запрета на покрытие автостекол затемняющими пленками. Запрещены лишь покрытия, которые не соответствуют установленным стандартам светопропускаемости.

Согласно правилам, установленным 7 разделом ПДД РФ, а именно п.3, наносить на стекла покрытия, ограничивающие обзорность водителя запрещено. Исключением являются лишь тонирующие пленки, которые полностью соответствуют ГОСТу 32565-2013, вступившему в силу в 2015 году.

Нормы светопропускания

Данный стандарт выдвигает следующие требования к автостеклам:

1. Светопропускаемость лобового и боковых стекол от 70%.
2. Степень затемнения задних стекол может быть любая, при условии наличия наружных зеркал заднего вида с двух сторон.
3. Не допускается использование зеркальной пленки.
4. Ширина защитной прозрачной светополосы, расположенной на верхней части лобового стекла, не должна превышать 14 см.
5. Не допускается покрытие стекол разноцветными пленками.

Но, несмотря на существования стандарта, многие автовладельцы продолжают ездить со стеклами, тонированными практически «в ноль», что ухудшает видимость водителя, и повышает риск столкновения с другими участниками дорожного движения.

Как выглядит разрешенная тонировка в 70 процентов

Тонировочное покрытие помогает защитить салон автомобиля от посторонних глаз, а также от перегрева в летнее время года. Однако такое покрытие имеет и недостатки, основным из которых является ухудшение видимости для водителя. Именно данный фактор и стал причиной запрета на чрезмерно темные стекла транспортных средств.

При желании затонировать стекла наземного транспортного средства, его владелец должен ориентироваться на существующие законные нормы.

При их полном соблюдении никаких проблем с законом не возникнет, а автовладелец не понесет денежных затрат.

Для того, чтобы не ошибиться в выборе покрытия, необходимо знать, как выглядит разрешенная ГОСТом тонировка, а также ее характеристики. Согласно закону России, разрешено тонировать стекла наземного транспортного средства пленкой с коэффициентом 70 и выше процентов. Такое покрытие практически не затемняет автомобильные стекла, хорошо пропускает свет и при этом не оказывает негативного влияния на видимость.

Штрафы и наказания за превышение норм

Наличие тонировки, несоответствующей ГОСТу, является правонарушением, при фиксации которого последует наказание в виде штрафных санкций. Если ранее за запрещенное покрытие владелец автомобиля должен был заплатить штраф размером в 500 рублей, то в 2020 году сумма наказания была увеличена на 1 тыс. рублей. Таким образом, в этом году автолюбитель чрезмерно затемнивший лобовое или боковые стекла своего ТС будет наказан штрафом в 1 тыс. 500 рублей.

В случае повторного нарушения сумма штрафа составит 5 тыс. рублей. Важно понимать, что повторный штраф не может быть назначен более 12 раз за 1 год. После превышения данного лимита автовладелец будет привлечен к административной ответственности и будет вынужден заплатить более крупный штраф. К нему также могут быть применены такие меры наказания, как административный арест и лишение водительского удостоверения.

Что нужно знать о правилах проверки тонировки и как отвечать инспектору

Несмотря на существование четких стандартов, которым должна соответствовать тонировка, доказать, что она им не отвечает довольно сложно даже опытному инспектору. Это связано с тем, что существуют определенные правила проверки покрытия, которых должен придерживаться каждый правоохранитель.

При проверке должны быть соблюдены следующие условия:

1. Тонировка измеряется инспектором с помощью сертифицированного и опломбированного прибора «тауметр».
2. Проверка производится в 3 разных точках каждого образца. При этом результаты измерений в данных точках должны быть идентичными, а стекло чистым.

Проверка автостекл

Влажность воздуха от 40 до 80%. При наличии осадков данная процедура не может быть проведена.

Атмосферное давление – 645–795 мм ртутного столба.

Температура воздуха – выше 10 градусов.

Время проведения процедуры – дневное. При отсутствии естественного освещения измерения не проводятся.

Процедура проводится в присутствии понятых или фиксируется на видеокамеру.

Однако на практике довольно часто требования водителя не берутся в расчет, а светопроницаемость тонировки определяется «на глаз». При этом доказать нарушение методики проверки практически невозможно. По этой причине многие автовладельцы оплачивают штраф, даже если полностью уверены в своей правоте.

Однако некоторые водители не оставляют попыток доказать свою невиновность через суд. В таком случае необходимо занести в протокол все нарушения, которые были замечены при проверке, включая отсутствие прибора или его несоответствие стандартам. Без этого шансы на то, что штраф будет аннулирован, минимальны. Повлиять на результат обжалования также могут свидетели, которые подтвердят неправомерные действия сотрудника ГИБДД.

Тонировка 15 или 20 %

Опции темы

Отображение

• Линейный вид
• Комбинированный вид
• Древовидный вид

Тонировка 15 или 20 %

Хочу затонировать новую машину, но не могу определиться по ,,темноте,, тонировки. Расскажите у кого какая тонировка, есть ли проблемы с ГАИ. Если есть фотографии пришлите на [email protected]

Тонировка 15 или 20 %

Извините, а зачем нужна тонировка?

Это никоим образом не наезд, просто попытка понять. Я вижу только огромный минус – ухудшение обзорности. Плюсы есть какие-нибудь? Только чтобы перевесили снижение уровня безопасности.

Тонировка 15 или 20 %

Я пока не сделал, но хочу. Плюсы, меньше проникает солнышко, соответственно прохлднее, что сказывается на физическом состоянии водителя. Потом меньше видно водителя, что так же повышает безопасность, в частности от посягательств со стороны других участников движения (а фиг его знает кто там). В-третьих, если произойдет авария, не дай Бог, то тонировочная пленка, уменьшит разлет осколков стекла. Ну вот примерно так я вижу плюсы. Ну и симпатичнее смотрится вроде как.

Тонировка 15 или 20 %

У меня на 13-ой была 15%
Эту тоже также хочу тонировать. хотя задние боковые и заднее стекло может 5% затонирую.
Мне очень нравилось.
Салон не так греется, да и солнце сбоку не так в глаза бьет.
За 1,5 года ни разе не тормознули за нее, ездил в Волгоград, тоже бех проблем

Тонировка 15 или 20 %

1) Вы себя обманываете или нас? А вообще у Вас в Гие есть кондиционер, вот он действительно сказывается на состоянии водителя.
2) Вы что прикидываетесь? Через 15 – 20 % водителя видно достаточно хорошо.
3) А вот здесь боюсь все ровно наоборот.
4) Эт не обсуждается

Вывод нравится – делайте. Потому как и 15% и 20% разрешены. Просто на всякий случай помните, что главный плюс тонировки – “нравицца”.

Тонировка 15 или 20 %

тонировал как обычно, без передних дверей кнэшно 5-чкой. зачем.
ну как было замечено солнце менше греет, комфотнее, обычно взади валяется всякая фигня, а иногда и остаеться, зачем людей искушать. да и ваще, кому как а мне нравиться внешний вид, контраст получается светлого и темного.
на обзор никак не влияет т.к. головой обычнго нет времени крутить, а через боковые и центральное зеркала получаю достаточно информации. воот. на вкус навено.

Тонировка 15 или 20 %

вы определитесь сначала что значит 15 и 20
обычно – это ОСТАТОЧНАЯ светопропускаемость а не степень “затемненности”.
отсюда 20 – – относительно прозрачно, 5 – наглухо.
ни одна из этих тонировок ( на боковые-лобовые) не разрешена. (впочем. даже минимальная 35-я)

у меня 20-ка по кругу (кроме лобового)
в принципе видно только контуры, но видно хорошою думаю, 15-ка будет потемнее и чуть хуже будут различимы силуэты)) правда, вечером совсем тяжко будет маневрировать..

Тонировка 15 или 20 %

вы определитесь сначала что значит 15 и 20
обычно – это ОСТАТОЧНАЯ светопропускаемость а не степень “затемненности”.
отсюда 20 – – относительно прозрачно, 5 – наглухо.
ни одна из этих тонировок ( на боковые-лобовые) не разрешена. (впочем. даже минимальная 35-я)

у меня 20-ка по кругу (кроме лобового)
в принципе видно только контуры, но видно хорошою думаю, 15-ка будет потемнее и чуть хуже будут различимы силуэты)) правда, вечером совсем тяжко будет маневрировать..

Я тоже всегда думал, что градация тонировок идет от светопропускания, а не процента затемнения. то есть 15 слабее 5

Тонировка 15 или 20 %

У меня затонирована. Передние боковые 15, задние боковые и заднее 5. Замечательно. Доволен по уши. При этом все прекрасно вижу. С ГАИ ни когда проблем не было

Тонировка 15 или 20 %

Фото прасил?

20 тонировка фотоСсылка на основную публикацию

PLATINUM GARAGE © 2010-2019 Все права защищены Создание сайта: Ji-Touch